Sistem šiljaka za pričvršćivanje željeznice

Sistem šiljaka za pričvršćivanje željeznice

Vijčani šiljak je također poznat kao šinski vijak. Kao jedna vrsta šiljka za šinu, to je metalni vijak za pričvršćivanje šinskih učvršćivača. Vijčani šiljak je obično napravljen od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za nokte ima navoj, naziva se šiljkom. Otpor{5}}izvlačenju je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora common rail šiljaka, ali je otpor potisku 50% manji. Zbog neugodnosti demontaže i montaže, teško je podesiti kolosijek koji se uglavnom koristi na željezničkim skretnicama. Za zadovoljenje različitih potreba klijenata možemo ponuditi šrafove za vagone, šrafove, šrafove za željezničke pragove i druge prilagođene šrafove u pruzi.
Pošaljite upit
Chat Sada
Opis
Tehnički parametri

Railway Screw Spikes: Tehničke specifikacije proizvoda

Parametar Standardni tip Visoka{0}}vrsta snage Insulated Type
Specifikacija navoja M24 × 130 mm (ISO 403) M30 × 160 mm (ISO 403) M24 × 130 mm sa najlonskim rukavom
Material Grade Ugljični čelik 5.8 razreda Legirani čelik 8.8 Čelik 5.8 razreda + rukavac PA66
Zatezna čvrstoća Veća ili jednaka 500 MPa Veći ili jednaki 800 MPa Veća ili jednaka 500 MPa
Proof Load 45 kN 85 kN 40 kN
Obrada površine Vruće{0}}pocinčano (veći ili jednak 55µm) Cink{0}}prevlaka od ljuspica (veća ili jednaka 40µm) Fosfat + crni premaz
Tip glave Šestougaona glava (ISO 4017) Teška šesterokutna glava (ISO 4019) Hex glava sa izolatorskom kapom
Podešavanje obrtnog momenta 280-320 N·m 450-500 N·m 250-280 N·m
Radna temperatura -40 stepeni do +120 stepeni -50 stepeni do +150 stepeni -40 stepeni do +80 stepeni
Otpornost na koroziju Slani sprej 480 sati Slani sprej 720 sati Slani sprej 240 sati
Usklađenost sa standardima UIC 864-4, EN 13481 AREMA Ch.4, BS 500 IEC 61373, EN 50122

 

Railway Fastening Screw Spikes System

Informacije o preduzeću Naziv preduzeća Railway Screw Spikes: Installation & Maintenance Parameters

Inženjerska faza Technical Requirements Kontrola kvaliteta Indikator kvara
Pred-instalacija Tolerancija rupe za spavanje: +0.5/-0 mm Provjera mjerača promjera rupe Oštećenje napuklina/betonskog praga
Priprema niti Nanesite anti-smešu (na bazi cinka) Vizuelno 100% pokrivenost niti Zabranjena suva instalacija
Driving Method Hidraulični moment ključ sa adapterom Važeći sertifikat o kalibraciji Zabranjena upotreba udarnih ključeva
Ugao ugradnje Okomito na površinu spavača (±2 stepena) Digitalno mjerenje kutomjera Angular deviation >3 stepen
Final Torque ±5% specificirane vrijednosti Digitalni registrator obrtnog momenta Preko-momenta koji uzrokuje traku navoja
Ponovno{0}}zatezanje Nakon prolaska od 10.000 tona Pratite podatke o geometriji automobila Otpuštanje obrtnog momenta<80% initial
Ispitivanje izolacije >10 MΩ otpor (500V DC) Megger test kvartalno Otpor<1 MΩ
Wear Inspection Mjerenje smanjenja visine glave Godišnje lasersko skeniranje Height loss >2 mm
Uklanjanje/ponovno korištenje Maksimalno 1 ciklus ponovne upotrebe Inspekcija magnetnim česticama Vidljiva deformacija navoja
Pravilo zamjene Corrosion depth >0.3mm Ultrazvučni mjerač debljine Pronađene pukotine od korozije pod naponom

 

gnee{0}}profesionalni dobavljač

Railway Fastening Screw Spikes SystemRailway Fastening Screw Spikes System


Popularni tagovi: sistem vijčanih šiljaka za pričvršćivanje željeznice, proizvođači, dobavljači, fabrika, Kina, яңы тимер юл клиптары, тимер юл клип өсөн еңел тимер юл, Željeznički isječak Ne-magnetni premaz, тимер юл клип полиуретан ҡаплауы, Pozicija za spajanje željeznica, SKL CLIP