PR Rail Clip

Liveni čelik je napravljen od drvenog uglja kao glavnog legiranog elementa sa malom količinom ostalih elemenata. Sadržaj ugljika manji od 0,2 posto je lijevani čelik sa niskim udjelom{2}}ugljika, ugljični čelik od 0,2 ~ 0,5 posto je liveni ugljični čelik, od čega je više od 0,5% visokougljični čelik. Sa povećanjem sadržaja ugljika povećava se čvrstoća lijevanog ugljičnog čelika i povećava tvrdoća. Lijevani čelik visoke čvrstoće, dobre plastičnosti i žilavosti, karakteristike niske cijene, koristi se u dijelovima teških strojeva, tronožac mlinova, veliko opterećenje, kao što je hidraulična baza koja se koristi u proizvodnji željezničkih vozila velikih i nosivih komponenti, kao što su intenzitet, bočni okvir, kotači i spojnica itd.

Liveni čelik sa elementima od mangana, hroma, bakra i drugih legura. Ukupna količina legiranog elementa je uglavnom manja od 5%, što može imati veću udarnu tvrdoću i bolja mehanička svojstva kroz termičku obradu. Performanse legiranog čelika za livenje su bolje od ugljičnog čelika, što može smanjiti kvalitetu dijelova i poboljšati vijek trajanja.

Da bi se zadovoljile posebne potrebe lijevanog čelika od legiranog čelika, širok asortiman, koji obično sadrži jedan ili više visokolegiranih elemenata za postizanje posebnih performansi. Sadrži 11% ~ 14% mangana, na primjer, može utjecati na habanje, čelik s visokim sadržajem mangana se uglavnom koristi u mehaničkom rudarstvu, inženjeringu, dijelovima strojeva, izdržljiv, krom ili nikl sa glavnim elementima od hroma, koro čelika kao što je širok raspon ili visoke temperature iznad 650 stepeni u stanju artefakata, kao što su hemikalije, pumpa, školjka ventila, kao što su kontejneri ili kućište parne turbine elektrane velikog kapaciteta.