Rail Fast Clip sistem za pričvršćivanje
Railway Fastclip je torzioni-sistem za pričvršćivanje šine sa oprugom bez navoja dizajniran od strane Pandrola, koji se odlikuje inovativnim mehanizmom za postavljanje "-uključivanje/isključivanje-isključivanje" koji omogućava instalaciju-bez alata jednostavnim pritiskom-i-c. Ovaj sistem se sastoji od unapred-sastavljene ramene jedinice izlivene u betonski prag, elastične obujmice iskovane od legure opružnog čelika visokog kvaliteta, i dvodelnog izolatorskog sistema koji razdvaja bočne i vertikalne funkcije električne izolacije.
Tehničke specifikacije:
| Parametar | Fastclip FC/FE | Fastclip FCA | SKL zatezna stezaljka | {0}}Klip (Pandrol PR) |
|---|---|---|---|---|
| Retencijski mehanizam | Torziona opruga, bez navoja | Torziona opruga + osnovna ploča | Zatezna ruka + klin sa navojem | Kompresijska opruga, bez navoja |
| Metoda instalacije | Gurnite-unutar (bez-bez alata/mehanizirano) | Gurnite-unutra + zavrtnjem-dolje | Zatezanje matice (150-250 Nm) | Ukucajte{0}}čekić ili kliješta |
| Gauge Adjustment | ±10-12 mm (zamjena izolatora) | ±10 mm (repozicija osnovne ploče) | ±16 mm (zamjena vodeće ploče) | ±8-10 mm (zamjena izolatora) |
| Vertical Adjustment | Ništa (samo podloga) | +30 mm (podloške/osnovna ploča) | Ništa (samo podloga) | Ništa (samo podloga) |
| Longitudinal Restraint | Standardno ili ZLR podesivo | Standard | Standard | Standard |
| Pre-Mogućnost sastavljanja | Pun (zarobljenik na spavanju) | Puno (zarobljeno na ploči) | Djelomično | Djelomično |
| Primarne aplikacije | Sve klase staze, teški-prevoz, velika-brzina | Ploča staza, velika-brzina, javni prijevoz | Balastirani magistralni vod, teški{0}}prevoz | Renoviranje, laka šina, sekundarno |
Perspektiva instalacije i održavanja:
- Princip torzijske opruge:Za razliku od kopči u stilu kompresije-koje se oslanjaju na naprezanje savijanja, Fastclip prvenstveno radi kao torzijska opruga. Kada se vozi naprijed, njegove noge se uvijaju oko svoje uzdužne ose
- Dvodijelna tehnologija izolatora:Sistem izolatora je namjerno podijeljen na odvojene bočne i gornje komponente. Ovo razdvajanje omogućava nezavisno kretanje u različitim smjerovima-šina se može podići okomito u odnosu na gornji izolator dok bočni izolator upravlja bočnim opterećenjem nezavisno
- Zarobljeni parking položaj:Sistem uključuje patentiranu međupoziciju u kojoj se kopča čvrsto drži na ramenu, ali ne zadire u područje sedišta šine.
Perspektiva održavanja i rada
- Heavy{0}}Ekstremna konfiguracija za izvlačenje:Varijanta FE-RR je dizajnirana za ekstremno teške{1}}prilike sa osovinskim opterećenjem do 40 tona i radijusima krivine do 150 metara. Ova konfiguracija ima poboljšane specifikacije materijala i geometriju optimiziranu da izdrži kombinovane vertikalne, bočne i uzdužne sile koje stvaraju lokomotive velike{5}}konjske snage i dinamičko kočenje na teškim nagibima.
- Integracija{0}}brze ploče sa stazom:FCA Common Interface sistem je dizajniran za aplikacije na pločama koje zahtijevaju vertikalno podešavanje. Podešava ukupno podešavanje širine od 20 mm (10 mm po sjedištu šine) i vertikalno podešavanje od +30 mm kroz prilagođene komponente i podloške, omogućavajući preciznu korekciju geometrije kolosijeka na infrastrukturi koja nije-balasirana.
Gnee Professional dobavljač
Popularni tagovi: brza kopča za pričvršćivanje kranske šine, Kina brza kopča za pričvršćivanje kranske šine proizvođači, dobavljači, tvornica, ауыр тимер юл клиптары, тимер юл клип хаҡы, тимер юл клипы өсөн юғары тиҙлекле тимер юл, тимер юл клипы инвестицияларҙы кире ҡайтарыу, Rail Clip Finish Finish, Željezničke klipove
