Koji je HS kod za čeličnu šinu A75?
Globalni HS kod zaDIN 536 A75 kranska šinakategoriziran je prema klasifikaciji građevinskih materijala čeličnih željezničkih pruga. Konkretno, profil šine A75 je dodijeljen HS kodu 730210, koji pokriva željezne ili čelične šine za željezničke ili tramvajske pruge. U zavisnosti od zemlje uvoza i lokalnih tarifa, dodatni podnaslovi se koriste za definisanje težine i vrste materijala:
- HS kod 7302.10.00:Primarna međunarodna kategorija za sve željezničke šine od željeza ili čelika.
- Posebne pod{0}}klasifikacije:Za čeličnu šinu A75, koja ima težinu od 56,2 kg/m, tipično se klasifikuje pod pod-kodovima za šine veće od 30 kg po metru.
Dimenzije šine DIN A75
A75 šinski profilsu kranske šine za teške-rodove proizvedene prema evropskom standardu DIN 536 P1:1991, mase od56.2 kg/m. Ključne dimenzije uključuju a75 mm širine glave,85 mm visina šine,200 mm širine osnove i a45 mm debljine mreže, prvenstveno se koristi u industrijskim sistemima dizalica.
| Tipo de raíl | Standard | Dimenzije mm | Sección S | Masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | cm² | kg/m | |||
| NORMA EUROPEA DIN 536 P1:1991 | ||||||||
| A75 | DIN 536 | 85 | 200 | 75 | 45 | 71,60 | 56,20 | |
Kako GNEE RAIL pakuje i otprema profil šine A75?
Kako bi se osigurao strukturalni integritet i spriječila površinska oksidacija tokom međunarodnog tranzita, profilom šine A75 se rukuje specifičnim-protokolima za snopove i zaštitu od vlage-.GNEE'slogistički proces se fokusira na osiguranje šina od mehaničkih naprezanja pomorskog i kopnenog transporta.
Specifikacije pakovanja
- Standardni paket:Šine su raspoređene u kompaktne, heksagonalne ili kvadratne snopove kako bi se maksimizirala prostorna efikasnost i stabilnost. Čelični vrpci visoke{1}}vrste čvrstoće se postavljaju u intervalima od 2-3 metra kako bi se spriječilo pomicanje tokom operacija dizanja.
- Površinska zaštita:Kako bi se suzbili korozivni efekti morskog zraka i vlage, šine se podvrgavaju procesu{0}}preventivnog premazanja rđe. Ovo uključuje nanošenje sloja ulja protiv -rđe ili bitumenske boje, posebno na obrađene krajeve i glavu šine.
- Zaštitni omot:Za-pomorski transport na velike udaljenosti, snopovi se umotaju u UV-otpornu plastiku ili tešku-vodootpornu tkaninu. Ovo pruža barijeru protiv vlage i slanog spreja, osiguravajući da čelik stigne u najboljem stanju.
- Kraj zaštite:Plastični ili drveni poklopci se često postavljaju na krajeve šina kako bi zaštitili rupe za vijke i spriječili oštećenje od udara tijekom utovara i istovara.
Protokoli za otpremu i utovar
GNEEkoristiti specijalizirane tehnike utovara kako bi se prilagodili težini i dužini A75 profila, osiguravajući usklađenost s međunarodnim standardima sigurnosti transporta.
| Način isporuke / Kategorija | Detaljne specifikacije i procedure |
| Utovar kontejnera (20ft/40ft) |
• Dimenzije:Kraće dužine šina (6m ili 12m) optimizovane su za standardne kontejnere. • Timber Dunnage:Blokovi od tvrdog drveta postavljeni između slojeva kako bi se spriječilo trenje i rasporedila težina. • vezivanje:Profesionalno morsko{0}}pričvršćivanje čeličnim žicama i kopčama. |
| Breakbulk Cargo |
• Primjenjivost:Koristi se za velike infrastrukturne projekte ili ekstra{0}}duge željezničke dionice. • Skladištenje:Utovaren u donje držače radi stabilnosti plovila. • Dunnage:Strateško odvajanje snopova kako bi se osigurao lak i siguran istovar u luci. |
| Logistička dokumentacija |
• MTC:Svaka pošiljka uključuje Certifikat o ispitivanju mlina za hemijsku/mehaničku verifikaciju. • identifikacija:Detaljne liste pakovanja i oznake otpreme na svakom paketu za lakše praćenje. |
FAQ
- Kako da spriječim da tračnica A75 zarđa tokom-dugotrajnog pomorskog prevoza?
Standardne čelične šine brzo oksidiraju u pomorskom okruženju. Nanosimo specijalizirani premaz protiv-rđe i koristimo ojačani paket otporan na vlagu-za sve izvozne čelične šine A75, osiguravajući da kontaktne površine ostanu čiste i spremne za zavarivanje ili zavrtnje po dolasku.
- Da li se šine A75 mogu isporučiti u dužinama koje nisu standardne od 12 metara?
Da. Dok je 12 m standardno za utovar kontejnera, mi pružamo usluge prilagođene dužine za profil A75 kako bi odgovarao određenim razmacima među ležištima. Međutim, dužine koje prelaze 12 m mogu zahtijevati specijalizirane-rasute isporuke umjesto standardnih kontejnera od 40 stopa.
- Koja je maksimalna nosivost kotača za standardnu šinu A75?
Nosivost ovisi o klasi materijala šine A75 i potpornoj strukturi ispod (ploče potplata). Tipično, standardna gusjenica A75 može izdržati opterećenje kotača do 220-250 kN.
- Kako se provjerava ravnost šine A75 prije otpreme?
Vršimo precizno ravnanje na svakom A75 profilu šine. Naš interni QA tim koristi lasersko mjerenje u više-tačaka kako bi osigurao da je vertikalno i horizontalno odstupanje unutar 0,5 mm po metru, sprječavajući „zvijanje“ krana i prekomjerno trošenje prirubnice nakon instalacije.
Dobijte ponudu za 24 sata
GNEE RAILisporučuje visoko-DIN 536 A75 šine sa potpunim metalurškim certifikatom zajedno sa kompletnim DIN A-programom tipova i specijalizovanim profilima dizalica (A45-A150). Pružamo bušenje, rezanje pod kosom i krajnje glodanje kako bismo osigurali geometrijsku preciznost, a isporučujemo sve integrirane A75 šinske obujmice i komponente za pričvršćivanje u jednoj pošiljci. Podržani opsežnim iskustvom u izvozu u preko 150 zemalja, mi upravljamo{11}}otpornim na vlagu u paketima pomorskog tereta i pojačanom logistikom kako bismo garantirali da svaka čelična šina A75 stigne na mjesto vašeg projekta spremna za trenutnu ugradnju.
