DIN S18 Light Rail vs GB 18KG Light Rail
Dok evropskiDIN S18 laka šina(DIN 5901) iKineska laka šina GB 18KG(GB/T 11264-2012) dijele gotovo identične linearne mase, valjane su na potpuno različite geometrijske profile i strukturne tolerancije.
Razumijevanje ovih razlika je kritično za inženjersku kompatibilnost, praćenje prirubnice kotača i poravnanje strukturnih proračuna.
Razlike u dimenzionalnim profilima (strukturalni oblik)
Iako su oba u kategoriji težine 18 kg/m, DIN S18 ima viši, vitkiji profil, dok je GB 18KG kraći i širi u glavi.
- Visina šine (H):DIN S18 je visok 93,0 mm, dok je GB 18KG visok 90,0 mm. Dodatna visina od 3 mm S18 pruža nešto veći modul presjeka, povećavajući njegovu otpornost na vertikalno savijanje preko razmaknutih pragova.
- Osnovna širina (B):DIN S18 ima širu bazu od 82,0 mm, u poređenju sa bazom od 80,0 mm kod GB 18KG. Ovo daje S18 širi otisak za raspodjelu opterećenja na šine ili vezice.
- Širina glave (C):GB 18KG ima širu radnu površinu glave na 40,0 mm, u poređenju sa DIN S18 na 43,0 mm.
- Debljina mreže (t):Oba profila održavaju robusnu debljinu mreže od 10,0 mm, pružajući odličnu otpornost na smicanje.
GB laka željeznica:
| Klasifikacija | Visina (mm) | glava (mm) | dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
DIN laka šina:
|
Vrsta šine |
Visina (mm) | Osnovna širina (mm) | Širina glave (mm) | web (mm) | Težina (kg/m) | |
|
S10 |
70 | 58 | 32 | 6 | 10 | |
|
S14 |
80 | 70 | 38 | 9 | 14 | |
|
S18 |
93 | 82 | 43 | 10 |
18.3 |
|
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 |
19.8 |
|
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 |
24.4 |
|
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 |
30.03 |
Standardno mapiranje kvaliteta materijala
Standardne klase čelika specificirane za ove šine diktiraju njihove pragove mehaničkih performansi.
- DIN S18 Službene ocjene:Primarno proizveden uR200 (Tvrdoća veća ili jednaka 200 HBW, vlačna čvrstoća veća ili jednaka 685 MPa) iR260 ( Veće ili jednako 260 HBW, veće ili jednako 880 MPa).
| EN 13674-4: Specifikacije čelika R200 | ||
| Kategorija imovine | Parametar / Element | Vrijednost / Zahtjev (EN 13674-4) |
| Hemijski sastav (%) | ugljik (C) | 0.40 – 0.60 |
| mangan (Mn) | 0.60 – 1.20 | |
| silicijum (Si) | 0.15 – 0.40 | |
| fosfor (P) | Manje ili jednako 0,035 | |
| sumpor (S) | Manje ili jednako 0,035 | |
| Mehanička svojstva | Vlačna čvrstoća (Rm) | Veća ili jednaka 680 MPa |
| Izduženje (A) | Veće ili jednako 14% | |
| Tvrdoća radne površine | Veća ili jednaka 200 HBW | |
| EN 13674-4: Specifikacije čelika R260 | ||
| Hemijski sastav (%) | ugljik (C) | 0.62 – 0.80 |
| mangan (Mn) | 0.70 – 1.20 | |
| silicijum (Si) | 0.15 – 0.58 | |
| fosfor (P) | Manje ili jednako 0,025 | |
| sumpor (S) | Manje ili jednako 0,025 | |
| hrom (Cr) | Manje ili jednako 0,15 | |
| Mehanička svojstva | Vlačna čvrstoća (Rm | Veća ili jednaka 880 MPa |
| Izduženje (A) | Veće ili jednako 10% | |
| Tvrdoća radne površine | 260 – 300HBW | |
- GB 18KG službene ocjene:Obično uvučenoQ235B( Veći ili jednak 375 MPa) za niže-konjne postavke, ili55Q (, Veća ili jednaka 685 MPa) za standardnu otpornost na habanje.
| Q235B | Mehanička svojstva | Hemijski sastav (%) | |||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | |||
| Veće ili jednako | Veće ili jednako | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mehanička svojstva | Hemijski sastav (%) | |||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Manje ili jednako | Manje ili jednako | ||||
| Veće ili jednako | Veće ili jednako | Veće ili jednako | Veće ili jednako | Veće ili jednako | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Unakr-Ekvivalentnost standarda:
- DIN R200 se direktno preslikava na GB 55Q u smislu zateznih svojstava i tvrdoće.
- DIN R260 se direktno preslikava na GB U71Mn (čelik s visokim-ugljičnim manganom), koji je standardni izbor za visoko{3}}ciklične ASRS sisteme zbog svoje ocjene veće od ili jednako 260 HBW.
Pravilo za odabir aplikacije
- Odaberite DIN S18 kada:Specifikacija nabavke potiče od evropskih dobavljača mašina, dizajnera automatizovanih skladišta (ASRS projekti) ili globalnih inženjerskih firmi koje zahtevaju strogu usklađenost sa DIN 5901 geometrijskim praćenjem.
- Odaberite GB 18KG kada:Izgradnja regionalnih rudarskih kolosijeka, standardnih fabričkih podnih petlji i{0}}optimiziranih linija prijenosa gdje su lokalni kineski standardni vozni park i odgovarajući hardver za pričvršćivanje lako dostupni.
Kliknite ovdje da dobijete besplatnu ponudu
FAQ
- Jesu li riblje ploče za europske šine S18 zamjenjive s kineskim šinama GB 18KG?
Ne, jer DIN S18 ima ukupnu visinu od 93,00 mm i glavu od 43,00 mm, oblik njegovog spojnog profila značajno se razlikuje od visine 90,00 mm GB 18KG šine. Korištenje neusklađenih spojnih šipki stvara usne za vertikalno poravnanje na spojevima, uzrokujući jake udare kotača koji ubrzavaju pucanje glave gusjenice.
- Kako geometrijska razlika između ovih profila mijenja odabir temeljnih klipova?
DIN S18 ima osnovnu širinu od 82,00 mm, dok profil GB 18KG ima osnovnu prirubnicu od 86.00 mm. Ovo odstupanje od 4 mm znači da standardne krute šinske kopče ili elastični zatvarači dizajnirani za kinesku šinu neće bezbedno pričvrstiti evropsku šinu, što će rezultirati opasnim puzanjem koloseka i proširenjem koloseka pod opterećenjem.
- Koji profil šine pokazuje veću otpornost na vertikalno gnječenje tokom primjene nadzemne dizalice?
Dok oba profila održavaju identičnu debljinu mreže od 10,00 mm, DIN S18 šina nudi bolju ukupnu otpornost na gnječenje i izvijanje pod visokim vertikalnim opterećenjima portala. Njegova viša vlačna čelična matrica od 680–880 MPa pruža veću strukturnu krutost, sprečavajući izobličenje mreže kada teški kranski sklopovi prolaze iznad glave.
Dobijte ponudu za 24 sata
Koristeći više od decenije bogate međunarodne izvozne ekspertize,GNEE RAILisporučuje premium S18 šine profile, punu seriju DIN lakih šina i kompletne GB standardne komponente kolosijeka zajedno sa sveobuhvatnim katalogom odgovarajućih spojnih elemenata. Pružamo specijaliziranu modifikaciju šina, precizno sečenje po narudžbi po dužini i raznovrstan raspon alternativnih standarda čelika kako bismo zadovoljili specifična ograničenja inženjerske lokacije. Kontaktirajte nas danas kako bismo koordinirali svoje tehničke parametre obrade, pristupili našoj namjenskoj stručnoj podršci punog-ciklusa i dobili konkurentnu ponudu projekta za vaš sljedeći raspored uskog kolosijeka-.
