Koje su karakteristike profila šine GOST R65?

Koje su karakteristike profila šine GOST R65?

GOST{0}}standardR65 (P65) profil šineje inženjerska okosnica za-teške teretne koridore,-putničke mreže velike gustine i industrijske tranzitne sisteme koji rade pod velikim dinamičkim opterećenjima. Upravlja se standardima kao što je GOST 51685, njegove karakteristike su definisane teškom linearnom masom, robusnom geometrijom poprečnog{4}}presjeka i specifičnim metalurškim dizajnom.

Konačne karakteristike profila šine R65 strukturirane su u četiri osnovne kategorije:

Geometrijske i dimenzionalne karakteristike

Fizičke proporcije profila R65 izračunate su kako bi se optimizirala raspodjela velikih osovinskih opterećenja (25 do 35 tona) kroz infrastrukturu kolosijeka.

• Ukupna visina (180 mm):Pruža visoku dubinu profila, maksimizirajući vertikalnu krutost i minimizirajući elastične otklonske valove dok teški vozovi prolaze.

• Širina baze (150 mm):Stvara izuzetno stabilan otisak koji smanjuje lokalizovani pritisak na pragove i sprečava naginjanje ili prevrtanje tračnica pod bočnim silama.

• Širina glave (75 mm):Sadrži gornji profil sa više-radijusa (R300 mm - R80 mm - R15 mm) dizajniran da maksimizira kontaktnu površinu -šine kotača, smanjujući kontaktni stres.

• Debljina mreže (18 mm):Debeli okomiti stup s velikim prijelazima radijusa zavoja radi sprječavanja vertikalnog izvijanja i otpornosti na uzdužno pucanje.

Fizičke i masovne karakteristike

Fizička masa djeluje kao prigušno sidro za cijelu strukturu kolosijeka, direktno utječući na uzdužnu i bočnu stabilnost.

• Tačna teorijska težina:64,72 kg/m (na osnovu nominalne površine poprečnog -poprečnog presjeka od ≈ 82,45 cm² i gustine čelika od 7850 kg/m³).

• Komercijalna težina/tezina isporuke:Uobičajeno se izračunava na 64,88 kg/m kako bi se uzele u obzir tolerancije u valjaonici i proizvodne dozvole.

• Visoki moment inercije (Ix≈3540cm^4):Pruža odličnu krutost grede duž horizontalne ose, što čuva poravnanje kolosijeka i smanjuje otpor kotrljanja vlaka.

Operativne i izgledne karakteristike

Dimenzije i masa profila diktiraju njegove parametre performansi u terenskim instalacijama i dizajnu kolosijeka.

• CWR (Continuous Welded Rail) kompatibilnost: Značajna masa poprečnog-presjeka pruža neophodnu otpornost protiv ogromnih uzdužnih termičkih sila, sprječavajući izvijanje gusjenice tokom-kolebanja pri visokim temperaturama.

• Produženi prostor za nošenje: Konfiguracija duboke glave pruža veliku zapreminu žrtvovanog čelika, omogućavajući značajna vertikalna i bočna ograničenja habanja i više ciklusa brušenja/reprofiliranja prije penzionisanja.

• Standardne dužine isporuke: Obično se isporučuju u standardnim dužinama od 12,50 m i 25,00 m za spojene kolosijeke ili rasporede skretnica, i 100,00 m monoliti za bešavne, brze magistrale.

Gdje se može koristiti RAIL R65?

RAIL R65 (također poznat kao P65) je-profil željeznice za teška opterećenja izgrađen prema ruskim GOST standardima. Prvenstveno se koristi za magistralne pruge,-brze pruge,-teške teretne koridore i industrijske željeznice zbog svoje velike nosivosti-nosivosti i izuzetne otpornosti na habanje.

• Teške{0}}mreže za transport i teret:Podržava teretne vozove koji nose teške terete (25-30 tona po osovini) za rudarstvo, transport rasutog tereta i linije za industrijske resurse.

• {0}}Brza željeznica:U kombinaciji sa kontinualnim zavarenim šinama (CWR) i betonskim pragovima, R65 može podnijeti brzine putničkog voza od 200-250 km/h.

• Industrijske i lučke željeznice:Pruža strukturnu stabilnost potrebnu za portalne dizalice, čeličane i multimodalne pretovarne oblasti.

Često postavljana pitanja

• Koja je dozvoljena tolerancija težine za standardnu ​​GOST R65 čeličnu šinu tokom valjanja?

Prema ruskom standardu GOST P51685, prihvatljivo odstupanje težine po linearnom metru strogo je ograničeno unutar uskog procenta. Ova precizna kontrola proizvodnje jamči ujednačenu raspodjelu opterećenja balasta i predvidljivo ponašanje kolosijeka.

• Mogu li se u fabrici izbušiti prilagođene rupe za vijke u šinu P65?

Da, krajevi se mogu isporučiti ili sa praznim konfiguracijama za sisteme kontinuiranih zavarenih šina (CWR) ili unaprijed-obrađene sa standardnim kružnim i ovalnim šablonima rupa za vijke kako bi se direktno prilagodili rasporedu vaših spojnih šipki.

• Kako širina osnove od 150 mm štiti drvene i betonske pragove?

Široka osnovna ploča raspoređuje vertikalne sile kotača na veću horizontalnu površinu. Ovaj minimizirani otisak tla sprječava da se čelična baza haba u betonske veze ili cijepa drvene konstrukcije kolosijeka.

• Koji je najniži prag radne temperature za GOST Standard Rail R65?

Zahvaljujući ciljanoj mikro-legiranju zrna vanadijuma i titanijuma, čelik održava superiornu strukturnu žilavost i otpornost na udare na radnim temperaturama okoline do -60 stepeni bez rizika od krtog loma.

• Jesu li ove-teške željezničke šine pogodne za-letne staze industrijskih nadzemnih dizalica sa sporim brzinama?

Da, zbog ravne, široke osnove i gustog rasporeda glave od 75 mm, ovaj profil se redovno prilagođava za-industrijske kranske gusjenice velikog kapaciteta koje transportuju masivne teške-mašine kroz industrijska postrojenja.

Dobijte ponudu za 24 sata

Kontaktirajte GNEE RAIL da dobijete potpune-inženjerske nacrte poprečnog presjeka, sveobuhvatne hemijske tragove i konkurentne proračune tereta za odredište vašeg projekta. Naš tehnički odjel je spreman za isporuku izvještaja o mehaničkim ispitivanjima, potvrde strukturalnih dimenzija i kompletne konfiguracije logističke ambalaže za brzo čišćenje luka. Kontaktirajte nas da dobijete projektovano rešenje za stazu optimizovano za vaše specifično osovinsko opterećenje i uslove okoline.