Railroad Railway Screw Spike

Railroad Railway Screw Spike

Vijčani šiljak je također poznat kao šinski vijak. Kao jedna vrsta šiljka za šinu, to je metalni vijak za pričvršćivanje šinskih učvršćivača. Vijčani šiljak je obično napravljen od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za nokte ima navoj, naziva se šiljkom. Otpor{5}}izvlačenju je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora common rail šiljaka, ali je otpor potisku 50% manji. Zbog neugodnosti demontaže i montaže, teško je podesiti kolosijek koji se uglavnom koristi na željezničkim skretnicama. Za zadovoljenje različitih potreba klijenata možemo ponuditi šrafove za vagone, šrafove, šrafove za željezničke pragove i druge prilagođene šrafove u pruzi.
Pošaljite upit
Chat Sada
Opis
Tehnički parametri

  

Sistem za pričvršćivanje šiljcima sa vijcima

New Condition Screw Spikes

Željeznička vijčana obujmica je elastična komponenta za pričvršćivanje koja kombinuje zateznu steznu kopču od opružnog čelika s integriranim ankerom s navojem, pričvršćenim direktno na prag pomoću vijka koji prolazi kroz središnji otvor za oko ili petu. Za razliku od ramenih- obujmica, ovaj dizajn omogućava nezavisno uklanjanje obujmice bez ometanja sidrenja vijcima, omogućavajući zamjenu šine uz održavanje fiksacije praga. Nožni vrh šine{3}}klipa proteže se od namotanog ili zakrivljenog tijela koje pohranjuje elastičnu energiju kada se savija, sa silom stezanja koja se podešava promjenjivim momentom zavrtnja prema integriranim površinama podloške ili pločama za raspodjelu opterećenja{4}}.

Tehničke specifikacije:

 

Feature Category Ključna prednost Zajednička aplikacija
Kroz-Bolt Design Zamjena kopče bez ometanja učvršćenja Visoke{0}}krive održavanja
Raspon obrtnog momenta 150-250 Nm 8-14 kN podesiva sila stezanja Hodnici sa varijabilnim{0}}osovinskim opterećenjem
5-8mm vertikalno podešavanje Prilagođava trošenje tračnica i slijeganje Tranzicione zone
Isolation Bushings Kompatibilnost signalnih kola Elektrificirane mreže
Indikatori zatezanja perilice Vizuelna provjera predučitavanja bez alata Daljinski inspekcijski putevi
Nezavisna zamjena Postepeno održavanje smanjuje vrijeme zastoja Glavne linije{0}}sa velikim prometom
Elastic Rail Clamp

Perspektiva instalacije i održavanja:

  • Drška zavrtnja prolazi kroz telo obujmice sa slobodnim pristajanjem omogućavajući raspon vertikalnog podešavanja od 5-8 mm.
  • Prijenos opterećenja se odvija preko ležaja podloške na oprugama kopče umjesto direktnog kontakta -na- kopče.
  • Umetak s navojem u betonskom ili drvenom pragu omogućava zamjenjivo sidrenje bez zamjene praga.
  • Konfiguracija središnjeg oka raspoređuje silu stezanja simetrično na obje noge kopče.
  • Izolacijske čahure sprječavaju kontakt-na-metal radi kompatibilnosti električnih signalnih kola.

 

 

Perspektiva održavanja i rada

  • Primijenjeni obrtni moment od 150-250 Nm korelira sa opterećenjem prstiju od 8-14 kN kroz kalibrirani otklon opruge.
  • Indikatori napetosti na licu podloške pokazuju postignuto predopterećenje kroz deformaciju integrisanih izbočina.
  • Zaštita od preko-okretnog momenta preko suknje podloške koja dodiruje tijelo obujmice pri 95% projektovanog otklona.
  • Stopa opuštanja od 3-5% godišnje kompenzirana početnim prekomjernim zatezanjem tokom instalacije.
  • Dinamički gubitak obrtnog momenta usled vibracija koji se prati preko tragova svedoka na glavi zavrtnja i površini obujmice.
Railroad Railway Steel Rails Dog Spike
Gnee Professional dobavljač

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularni tagovi: željeznički željeznički vijčani šiljak, proizvođači, dobavljači, tvornica u Kini, Dvostruki vijak za glavu Spike, Željeznički spike, Materijal za šine željezničke šipke, Željeznički pas šiljci, Jednostavne šiljke za instaliranje šina, SPIKE Kvadratni vijak za glavu