Sistem za pričvršćivanje šiljcima sa vijcima
TheRailway Screw Spike(također poznat kao šinski vijak ili tirefond) je čelični zatvarač s navojem dizajniran za pričvršćivanje šina na drvene pragove ili betonske pragove kroz spiralni navoj, pružajući superiorni-otpor na izvlačenje u poređenju sa alternativama bez-navoja. Proizvedeni od nisko{3}}ugljičnih čelika uključujući SAE1015 i srednje{5}}ugljične klase 35#, 45# i 40Mn2, sa klasama svojstava u rasponu od 4,6 do 8,8, ovi šiljci postižu vlačnu čvrstoću od 400-800 MPa u zavisnosti od specifikacije.
Tehničke specifikacije:
| Standard | Obim | Zahtjevi materijala | Ključni testovi | Aplikacija |
|---|---|---|---|---|
| ASTM A66-21 | Čelični vijčani šiljci za šine, vezice, vezice | Električna{0}}peć ili osnovni-kiseonički čelik; toplo ili hladno-formirane glave/navoje | Ispitivanja napetosti i savijanja | Sjevernoameričke željeznice |
| UIC864-1 serija | Ss5, Ss8, Ss25, Ss36 tipovi | Q235, 35#, 45#, 40Mn2, 20MnSi | Dimenziona i mehanička verifikacija | evropske glavne aplikacije |
| AS 1085.18-2003 | Vijčani šiljci i umetci s navojem | Čelični vijčani šiljci za drvene ili betonske umetke | Ispitivanje{0}}izvlačenja drva; testovi momenta; testovi bočnog opterećenja | Australijske željeznice |
| NBR 8497 | Brazilski standard za vijčane šiljke | SAE1015 ugljični čelik | Hemijska, mikrostrukturna, vlačna, tvrdoća | Brazilske željeznice |
Perspektiva instalacije i održavanja:
- Istraživanja na brazilskim željeznicama otkrivaju da šiljci vijaka često otkazuju u regiji 2. navoja zbog koncentracije naprezanja pod povećanim osovinskim opterećenjem
- Računarska simulacija potvrđuje da geometrija navoja stvara visoke koncentracije naprezanja; modifikacije profila navoja mogu poboljšati vijek trajanja bez promjene sastava čelika
- Kvarovi se javljaju u dvije primarne situacije: preopterećenje tokom instalacije ili-umor u radu nakon miliona ciklusa učitavanja-posljednji je najčešći i najozbiljniji
Perspektiva održavanja i rada
- Otpor-otpor na izvlačenje: 0,5–1,0 puta veći od common rail šiljaka, ali otpor na potisak (bočni) je 50% manji-osnovni kompromis-koji zahtijeva pažljiv odabir primjene
- Preporuča se za srednje do teške-vodove, često korištene industrijske kolosijeke i skretnice gdje su potrebne veće sile-izvlačenja
- Zbog neugodnosti pri rastavljanju i poteškoća s podešavanjem širine kolosijeka, vijčani šiljci se općenito koriste na željezničkim skretnicama, a ne na kontinuiranom kolosijeku
Gnee Professional dobavljač
Popularni tagovi: šinski vijčani šiljak za pričvršćivanje lake šine, Kina šinski vijak za pričvršćivanje lake šine proizvođači, dobavljači, tvornica, тимер юл шпиц сифатын яҡшыртыу, тимер юл шпицтары упаковкалай, тимер юл логистика шпицтары, Fabrika željezničke šiljke, тимер юлы сифат контроле үҫешә., vijak šiljci
