Rail Fastener Spring Screw Spikes

Rail Fastener Spring Screw Spikes

Vijčani šiljak je također poznat kao šinski vijak. Kao jedna vrsta šiljka za šinu, to je metalni vijak za pričvršćivanje šinskih učvršćivača. Vijčani šiljak je obično napravljen od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za nokte ima navoj, naziva se šiljkom. Otpor{5}}izvlačenju je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora common rail šiljaka, ali je otpor potisku 50% manji. Zbog neugodnosti demontaže i montaže, teško je podesiti kolosijek koji se uglavnom koristi na željezničkim skretnicama. Za zadovoljenje različitih potreba klijenata možemo ponuditi šrafove za vagone, šrafove, šrafove za željezničke pragove i druge prilagođene šrafove u pruzi.
Pošaljite upit
Chat Sada
Opis
Tehnički parametri

RailSistem za pričvršćivanje vijcima

Nail Railway Track Screw Spike

Railway Screw Spike je precizno-projektovana učvršćivača s vanjskim navojem proizvedena od čelika visoke-zatezne čvrstoće, dizajnirana da prenese složena dinamička opterećenja sa šine na temelj praga putem mehaničke blokade, a ne samo trenja. Njegov neprekidni spiralni navoj pretvara primijenjenu energiju rotacije u kontroliranu, elastičnu silu stezanja koja osigurava podnožje šine ili spojnu ploču dok se prilagođava prirodnom širenju, skupljanju i slijeganju drvenih pragova tokom decenija rada u različitim klimatskim uvjetima.

Tehničke specifikacije:

Parametar Standard Duty Timber Spike Premium Heavy Haul Spike
Metoda proizvodnje Toplo kovani sa rezanim navojem Uznemireni kovani smotanim nitima
Profil teme Jedno{0}}ovo, bočni ugao od 60 stepeni Dual-opcija, optimizirana geometrija boka
Specifikacija materijala Srednji ugljični čelik (C 0,35-0,45%) Mikro{0}}legirani čelik (dodatci Cr, Mo)
Obrada površine Obični nauljeni ili lagani cink premaz Vruće{0}}pocinčano + organski završni premaz
Testiranje kvaliteta Dimenzionalni i vizuelni pregled MPI + Charpyjev udar + provjera zatezanja
Elastic Rail Clamp

Perspektiva instalacije i održavanja:

 

  • Progresivno angažovanje niti:Konusni oblik navoja na vrhu omogućava postepeni prijenos opterećenja s prvog zahvaćenog navoja na sljedeće navoje, sprječavajući lokalizirane koncentracije naprezanja koje bi mogle uzrokovati drobljenje drvenih vlakana ili kvar tiple.
  • Optimizacija bočnog kuta:Profil navoja ima pažljivo izračunat bočni ugao (obično 60-90 stepeni) koji optimizuje ravnotežu između otpora povlačenju i zahteva za momentom ugradnje, obezbeđujući efikasnu konverziju sile tokom vožnje.
  • Dizajn korijenskog radijusa:Korijeni navoja su precizno-valjani sa velikim radijusom, a ne oštrim uglovima, što smanjuje porast naprezanja i poboljšava vijek trajanja distribucijom momenata savijanja na širem poprečnom-području.

 

Perspektiva održavanja i rada

 

  • Kovanje kontinuiranim protokom zrna:Vrhunski šiljci su proizvedeni uz pomoć kovanja koje održava neprekidan protok zrna duž drške i glave, čuvajući prirodnu vlaknastu strukturu čelika za maksimalnu čvrstoću.
  • Valjanje navoja u odnosu na rezanje:Navoji se tipično formiraju hladnim valjanjem, a ne rezanjem, što rad-očvršćuje materijal i indukuje tlačna zaostala naprezanja koja se aktivno odupiru nastanku prsline od zamora.
  • Kontrola hemijskog sastava:Hemija čelika je precizno kontrolirana specifičnim ekvivalentima ugljika i mikro-legirajućim elementima (hrom, molibden) kako bi se postigle karakteristike kaljenja bez žrtvovanja žilavosti jezgra.
Railway Fastening Screw Spikes System
Gnee Professional dobavljač

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Popularni tagovi: šiljci za pričvršćivanje opruge vijčani šiljci, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika, Šiljke ekonomične željeznice, тимер юл шпиц сифатын яҡшыртыу, Proces proizvodnje šipki željeznica, Proces proizvodnje šipke za željezničke šiljke, Male šipke šiljaste šiljke, трек логистика шпиктары