Pas za nokte za nokte za željeznički sistem

Pas za nokte za nokte za željeznički sistem

Željezničke šiljke su važne komponente u željezničkim strukturama, uglavnom se koriste za popravljanje šina ili jastučića na spasioce kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost željeznice.
Pošaljite upit
Chat Sada
Opis
Tehnički parametri

 

Opis proizvoda

 

Željezničke šiljke su ključne komponente koje se koriste za popravljanje šina i pragova (ili betonskih balasta) u sustavima željezničkih pruga. Oni mehanički popravljaju šine čvrsto u određenim položajima kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost rada vlaka.

 

Željeznički šiljci obično se sastoje od tri dijela: karoserija šiljaka, šipka i vrha spikea. Tijelo Spike je glavni dio šiljka koji je umetnut u spavaći krevet ili balast; Spike Cap nalazi se na vrhu karoserije Spike, koji se koristi za izdržavanje čekićske sile i spriječiti da šiljak potpuno potone u spavaće sobe; Vrh Spike koristi se za prodvorje za spavanje ili balastnog kreveta za pružanje početne sile pričvršćivanja.

 

Veličina šipke za željeznicu:

 

Specifikacija Materijal Površina Standard
M22*145 S235JR, Q235, 45 #, 55 #, 35CR, ECT Crno ulje cink boja Dacromet UIC, ASTM, Arema, DIN, GB, itd
M22*155
M22*165
M22*185
M22*195
Ostale veličine

 

Railway Cut Track Spikes

Q235 Railway Cut Track SpikesRailway Cut Track Spikes

 

Dimenzionalna provjera

 

Prema crtežima ili standardima, koristite čeljusti, mikrometre, mjerače itd. Za mjerenje sljedećih dimenzija za usklađenost:

Dužina šiljaka

Prečnik i visina glave

Promjer štapa, raspon tolerancije

Dimenzije navoja (ako je primenljivo)

 

Q235 Railway Cut Track Spikes

 

 

O železničkim šiljcima

 

1.Koji su metode toplotnog tretmana za putne šiljke?
Možemo obavljati cjelokupno gašenje, površinsko gašenje, gašenje i temperiranje tretmane prema potrebi za poboljšanje tvrdoće i otpornosti na habanje.

 

2.Kantim pružate pocinčavanje, vruće pocinčavanje ili druge površinske tretmane?
Da. Možemo pružiti različite procese liječenja antikorozijom kao što su vruće pocinčavanje, elektro-pocinčavanje, dakromet, slikarstvo, crna oksidacija itd.

 

3.Kako je dugogodišnji vijek trajanja cestovnih šiljaka?
Prema standardnim uvjetima polaganja i održavanja, radni vijek trajanja ceste obično je između 5-15 godina, ovisno o okolišu i teretu.

 

4.Koji železnički sustavi vaši proizvodi pogodni?
Naši proizvodi su pogodni za različite sustave pjesama kao što su obične željeznice, velike željeznice, podzemne željeznice, tramvaje, rudarske željeznice, industrijske željeznice itd.

 

 

Railway Cut Track Spikes

 

 

 

Zašto izabrati nas

 

 

O kvaliteti proizvoda i tehničkoj čvrstoći naše kompanije:

 Savršeni sistem inspekcije kvaliteta:
Iz sirovina do otpreme vrši se više testova, uključujući testiranje, test tvrdoće, test za prijavu premaza itd.

 Kompletni asortiman proizvoda:
Obuhvaća puni skup sistemskih šipki, poput navojnih šiljaka, opruge, jastučića, matica itd.

 Podržati OEM \/ ODM prilagodbu:
Obrada se vrši prema crtežima ili uzorcima kupca kako bi ispunili zahtjeve različitih nacionalnih linija.

 

 

Kontaktirajte sada

 

product-800-800

product-800-800

 

 

Popularni tagovi: Pas za nokte za nokte za željeznički sistem, Kineski pas za nokte za nokte za proizvođače željezničkih sistema, dobavljača, fabrike, тимер юл шпицтары сифатын тәьмин итеү, хәүефһеҙ тимер юл ҡыуа транспорт транспорты, һөҙөмтәле тимер юл ҡыуа транспорт транспорты, тимер юлды һаҡлау сифаты сифаты, тимер юл логистика шпицтары, тимер юл логистикаһын һала