Šrafovi od ugljičnog čelika

Šrafovi od ugljičnog čelika

Vijčani šiljak je također poznat kao šinski vijak. Kao jedna vrsta šiljka za šinu, to je metalni vijak za pričvršćivanje šinskih učvršćivača. Vijčani šiljak je obično napravljen od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za nokte ima navoj, naziva se šiljkom. Otpor{5}}izvlačenju je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora common rail šiljaka, ali je otpor potisku 50% manji. Zbog neugodnosti demontaže i montaže, teško je podesiti kolosijek koji se uglavnom koristi na željezničkim skretnicama. Za zadovoljenje različitih potreba klijenata možemo ponuditi šrafove za vagone, šrafove, šrafove za željezničke pragove i druge prilagođene šrafove u pruzi.
Pošaljite upit
Chat Sada
Opis
Tehnički parametri

Sistem za pričvršćivanje šiljcima sa vijcima

Nail Railway Track Screw Spike

Željeznički šraf je avisoko-čelično sidro s navojemtoprenosi dinamičko opterećenje sedišta šine na betonske ili drvene pragove preko termoplastičnog interfejsa za tiple- jedinstven među svim šinskim spojnim elementima kaojedina komponenta čija je sila stezanja pohranjena u rastezanju elastičnog vijka, ali se troši puzanjem polimera, thejedini zatvarač čija je kvaliteta ugradnje određena vrijednošću momenta koji postaje besmislen u roku od 90 dana

Tehničke specifikacije:

Parametar Physical Mechanism Vrijednost / Prag Detection Posljedica
Koeficijent trenja μ Premaz + vlaga 0,08–0,32 (opseg 4:1) Nije mjereno na terenu Sila stezanja 11–24 kN pri istom momentu
Preovlađujući porast obrtnog momenta Puzanje tipla + krhotine 5→25 Nm @ 10 godina Revizija momenta (samo vrijednost) Tenzija precijenjena 10–15%
Mrtva tačka{0}}okretnog momenta Unakr-u nizanje nevidljivo Rotacija za 90 stepeni u odnosu na 270 stepeni Nije praćeno 100% prihvatanje 30% snage
PA66 gubitak puzanja Polimerna relaksacija 28% na 10 godina Samo test za podizanje{0}} 30% staza ispod-zategnuta
Galvanska korozija Zn/čelik + inox tipl -0,5 do -0,6 V Samo uklanjanje Perforacija konca 3-5 godina
Upijanje karbonacije pad pH na dubini 0,15–0,25 mm/god rendgenski snimak (nikad urađen) Glava se uvija prilikom obnavljanja
Tri M22 navoja Metrički grubi/fini/podporni 2,5/2,0/promjenjivi nagib Mjerač navoja 40% neusklađenosti nabavki
7/8"-9 UNC vs M22 Prečnik + korak 22.225 mm/2.822 naspram 22 mm/2.5 Mjerač navoja Skinite sa 35% obrtnog momenta
Elastic Rail Clamp
 

Raspon performansi:

Preovlađujuća obmana obrtnog momenta- Novi najlonski tipl:preovlađujući obrtni moment 5–8 Nm(samo trenje navoja). Nakon 5 godina: puzanje tipla + kontaminacija =preovlađujući obrtni moment 18–25 Nm. Moment ključ postavljen na 200 Nm:samo 175–182 Nm dostiže spiralu navoja. Sila stezanja=85–90% nominalne.Sama vrijednost obrtnog momenta precjenjuje napetost za 10-15%na ostarjelim spavačima. Nema naknade u priručnicima za održavanje.

Zakretni moment-Sljepoća ugaonog potpisa- Automobilska praksa:Praćenje ugla{0}}okretnog momentadetektuje skidanje niti (ugao odmicanja) i poprečno{0}}navlačenje (ugaoni šiljak). Željeznička praksa:Kontrola{0}}samo obrtnog momenta. rezultat:ukršteni-šiljak M22 sa navojem u tiplu 7/8"-9→ 3 navoja se spajaju, a zatim se zaglavljuju. Obrtni moment dostiže 200 Nm pri okretu od 90 stepeni (normalan=270 stepen). Operater vidi "200 Nm" → prihvata. Snaga izvlačenja-: 22 kN naspram 78 kN spec.100% neotkriveno trenutnom praksom.

 

Perspektiva održavanja i rada

 

 

  • PA66 Master krivulja puzanja- Slijedi puzanje polimera ispod 20–30 MPa bočnog pritiskaFindleyev zakon o stepenu: ε=ε₀ + a·tᵇ. b=0.18–0,22. Gubitak napetosti:12% godina 1, 20% godina 3, 28% godina 10. Revizija momenta ne može otkriti- porast trenja maskira gubitak napetosti. Terensko rješenje:uzdignuti-test(izmjeriti silu pri odvajanju glave). Usvajanje u industriji:<5% of networks. Posljedica: 30% vijčane -šiljaste staze radi ispod projektirane sile stezanja.
  • Galvanska nekompatibilnost tipli- Tiple od nehrđajućeg čelika (304, 316) specificirane za priobalne elektrificirane pruge. Pocinčan -navojni šiljak (anoda) spojen sa nerđajućim tiplom (katodom) u slanom elektrolitu:razlika potencijala -0,5 do -0,6 V. Stopa korozije:0,4–0,7 mm/godu odnosu na 0,02 mm/godišnje u PA66. Perforacija korijena konca za 3-5 godina. Detekcija: nemoguće do uklanjanja. Ublažavanje:Samo šiljci obloženi dacromet-omsa nerđajućim tiplima -, ali 70% nabavki ignoriše specifikaciju interfejsa.
Good Hardness Screw Spikes
Gnee Professional dobavljač

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Popularni tagovi: Vijčani šiljci od ugljičnog čelika, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica šiljaka od ugljičnog čelika, тимер юл сифатын контролдә тотоу шпицтары, тимер юл шпиктары упаковкаһы, Pouzdani željeznički spikes, Jednostavne šiljke za instaliranje šina, Sturdy Rail Spikes, VALUE-ZA NOVINU VAČNI PIŠES