Veleprodaja prilagođeni brzi klip

Veleprodaja prilagođeni brzi klip

Željeznička obujmica se koristi za pričvršćivanje šina na podložnu ploču zajedno sa betonskim pragom. Različiti tipovi teških-štipaljki se koriste za pričvršćivanje šina na osnovnu ploču ili Sleeper, a jedna uobičajena je E kopča, koja je u obliku čvrste spajalice. Još jedna je SKL zatezna stezaljka, koja je ujedno i najrašireniji tip u cijelom svijetu. Drugi poput KPO Clamp i Nabla Clip, također se koriste u različitim situacijama.
Pošaljite upit
Chat Sada
Opis
Tehnički parametri

Rail Fast Clip sistem za pričvršćivanje

Railway Fasteners Carbon Fast Clip

Ovaj izvještaj pruža sažeto tehničko ispitivanje željezničkih SKL sistema zateznih stezaljki, namjerno različito od prethodnih analiza u vezi s metalurgijom, NDT metodologijama ili kontrolom kvaliteta proizvodnje. Fokus je ovdjepraktično: okruženja za neposrednu implementaciju, vremenski rokovi brze intervencije i pojednostavljena identifikacija varijanti.

Tehničke specifikacije:

Varijanta Clamping Force Primary Track Type Izrazita vizuelna karakteristika Uobičajeni pogrešan{0}}izbor
SKL12 12 kN Ploča bez balasta Bočno podešavanje ekscentričnog klina Zbunjeno sa SKL14 (različito rame)
SKL14 12 kN Skretnice/rebraste ploče Osnovna ploča sa četiri -vijka Postavljeno na stazu ploče (neispravno)
SKL15 15 kN Beton za teški transport Asimetrične ruke Koristi se na stazi (preko-specificiranog)
SKL18 18 kN Arktik/permafrost Kratka noga, težak dio Instaliran u umjerenim zonama (nepotrebno)
SKL{0}}CF 12-15 kN Podrška lančane mreže Ne-telo izolatora Koristi se u vučnim krugovima uzemljenja (sigurnosni rizik)
Elastic Rail Clamp
 

Raspon performansi:

 

SKL12 – kolosijek bez balastnih ploča (velike-glavne linije):
Instaliran na stazi od betonske ploče za koridore CHN/ICE/TGV. Odabrano za mogućnost bočnog podešavanja (±4 mm preko ekscentričnih klinova) bez uklanjanja osnovne ploče. Preovlađuje na vijaduktima i dionicama tunela.

SKL14 – Skretnice i prelazi (S&C zone):
Namijenjeno za rebraste osnovne ploče u stazi složene geometrije. Prilagođava silu uvijanja iz kontrolnih šina i lopatica prekidača. Poželjno kada je fiksacija sa četiri -vaga- vijka obavezna.

SKL15 – Teški transport i mješoviti saobraćaj:
Postavljen na betonske pragove B90/B130 za osovinsko opterećenje od 25-40 tona. Pruža 15 kN steznu silu. Standardno za koridore željezne rude, uglja i kontejnera koji zahtijevaju 40+ MGT godišnji protok.

 

Perspektiva održavanja i rada

  • Zamjena kopče za hitne slučajeve (fraktura):
  • Zamijenjena jedna SKL kopča4-6 minutapomoću univerzalnog alata za zatezanje. Nema ometanja susjednih zatvarača. Zahtijeva trenutnu zauzimanje staze i neplanirano posjedovanje.
  • Planirano obnavljanje opterećenja prstiju (15% propadanja):
  • Intervencija koju pokreće EN 13146-5 prag (<12.75 kN for SKL15). Replacement window: u roku od 14 danadetekcije. Završeno tokom rutinskih noćnih posjeda.
  • Obnova izolatora i tipli (istrošenost):
  • Zamjena bočnog{0}}izolatora:8 minuta po lokaciji. Vađenje/ponovno umetanje plastičnih tipli:12-15 minuta. Planirano u intervalima od 10-15 godina na osnovu tonaže saobraćaja.
Accessories Rail Fastener SKL Clips
Gnee Professional dobavljač

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Popularni tagovi: veleprodaja prilagođeni brzi isječak, Kina veleprodaja prilagođeni brzi isječci proizvođači, dobavljači, tvornica, Podešavanje klip šine, Poravnavanje šine, тимер юл клип ҡайтарыу осоро, тимер юл клип пластик ҡаплау, тимер юл клип хәүефһеҙлеге, SKL CLIP