E Klip za željezničku šinu

E Klip za željezničku šinu

Željeznička obujmica se koristi za pričvršćivanje šina na podložnu ploču zajedno sa betonskim pragom. Različiti tipovi teških{1}}štipaljki se koriste za pričvršćivanje šina na osnovnu ploču ili Sleeper, od kojih je jedna uobičajena E kopča, koja je u obliku čvrste spajalice. Još jedna je SKL zatezna stezaljka, koja je ujedno i najrašireniji tip u cijelom svijetu. Drugi poput KPO Clamp i Nabla Clip, također se koriste u različitim situacijama.
Pošaljite upit
Chat Sada
Opis
Tehnički parametri

Performanse loma zbog zamora od vibracija i prilagodba valovitosti šina

Model br. Vibracijski zamor Životni vijek (milijun ciklusa) Kritična talasna dužina nabora (mm) Opseg izbjegavanja rezonantne frekvencije (Hz) Mjesto inicijacije pukotine zamora Tolerancija amplitude valovitosti (mm) Dizajn protiv zamora Prednost osnovnog umora
E16-VF Veće ili jednako 3,2 25-80 150-250 Clip Limb Root Manje ili jednako 0,3 Sačmarenje + ublažavanje stresa Isplativo-isplativo za-konvencionalne vodove sa niskim naborom
E18-VF Veće ili jednako 4,0 25-40 (visoki rizik) 200-300 Clip Toe & Root Manje ili jednako 0,25 Optimizacija fileta + jastučić za prigušivanje Otporan na rebrast krivine malog{0}}radijusa podzemne željeznice
E20-VF Veće ili jednako 5,5 40-120 250-350 Isjeci korijenski file Manje ili jednako 0,2 Precizno kovanje + modalno podešavanje Tolerancija valovitosti dugih-brzih željeznica{1}}
E22-VF Veće ili jednako 4,8 30-60 180-280 Zona tranzicije ekstremiteta Manje ili jednako 0,22 Izotermno gašenje + Rafiniranje zrna Otpornost na zamor zbog-udara{1}}korugacije
E24-VF Veće ili jednako 6,2 25-120 300-400 Integrirani korijen{0}}zglob kućišta Manje ili jednako 0,18 Lasersko peening + anti-rezonantni dizajn Ultra-nizak rizik od zamora zbog nabora kolosijeka bez balasta

E Clip for Railway Rail

Standardi ne-testiranja bez razaranja (NDT) i kriteriji prihvatanja defekta

Model br. Kombinacija NDT metode Primjenjivi standard Prag prihvatanja defekta površine Granica detekcije unutrašnjeg kvara (mm) Osetljivost inspekcije magnetnih čestica (A/mm) Kriterijumi za odbacivanje defekta Osnovna prednost NDT
E16-NDT Magnetne čestice + vizuelni pregled NF F{0}} ISO 9934 ≤0.2mm Crack; No Porosity >0.5mm Veće ili jednako 1,0 2.5-3.0 Crack >0.2mm; Porosity >0.5mm Isplativo{0}}isplativo za{1}}inspekciju masovne proizvodnje
E18-NDT Magnetna čestica (mokra metoda) + ultrazvučna NF F{0}} ASTM E1444 ≤0.15mm Crack; No Porosity >0.4mm Veće ili jednako 0,8 2.0-2.5 Crack >0.15mm; Internal Defect >0.8mm Visoka{0}}osjetljivost za sigurnost gradske željeznice{1}}kritične dijelove
E20-NDT Propuštanje 3D magnetnog fluksa + ultrazvuk EN 13260 + NF F00-090 ≤0.1mm Crack; No Porosity >0.3mm Veće ili jednako 0,5 1.5-2.0 Crack >0.1mm; Layer Separation >0.5mm Precizna detekcija za{0}}komponente željeznice velike brzine
E22-NDT Magnetna čestica (suva metoda) + vrtložna struja AREMA + NF F00-090 ≤0.12mm Crack; No Porosity >0,35 mm Veće ili jednako 0,6 1.8-2.3 Crack >0.12mm; Fatigue Pitting >0,35 mm Ciljana detekcija defekta-udara{1}}teške vožnje
E24-NDT Ultrasonic Phased Array + Magnetic Particle UIC 512-3 + NF F00-090 ≤0.08mm Crack; No Porosity >0,25 mm Veće ili jednako 0,3 1.2-1.8 Any Detectable Internal Crack; Surface Crack >0,08 mm Ultra{0}}precizan za prevenciju defekta kolosijeka bez balasta

gnee{0}}profesionalni dobavljač

E Clip for Railway RailE Clip for Railway Rail

Popularni tagovi: e kopča za željezničku šinu, Kina e kopča za željezničku šinu proizvođača, dobavljača, tvornica, E-Clip, Alati za rezanje šine za šine, Alati za instalaciju željezničke kopče, Željeznička kopča metalni premaz, тимер юл клип хәүефһеҙлеге, рекондицияланған тимер юл клиптары