Rail track, također nazvana željeznička pruga, željeznička pruga, čelična šina i tako dalje, široko se koristi u sistemu željezničkih pruga. Zajedno sa saradnjom sa skretnicom, može pokrenuti vozove bez skretanja u drugim pravcima. Općenito, željeznički kolosijek se sastoji od dva paralelna čelična kolosijeka i stabilno leži na željezničkim pragovima. Sa razvojem željezničke industrije, čelik se široko koristi u industriji. U poređenju sa drugim materijalima, čelik ima veću toleranciju na veću težinu. Čelični kolosijek može raspršiti težinu čeličnih šina i održati stabilnost željezničkog transporta.
Zašto šine ne zarđaju?
Tračnice ne rđaju lako jer su napravljene od specijaliziranog, tvrdog materijalalegure manganskog čelika, koji je otporan na koroziju, plus trenje od vlakova održava vrh poliranim; svaka hrđa koja se formira sa strane stvara zaštitnu barijeru, usporavajući dublju koroziju, dok teško održavanje i zamjena sprječavaju značajne probleme.
Ključni faktori
- Sastav legure: Šine koriste visoko-kvalitetni čelik sa dodatkom mangana (mangaloja) i ugljika, čineći leguru inherentno manje podložnom oksidaciji (rđanju) od običnog čelika.
| Steel Grade | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Vlačna čvrstoća (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veće ili jednako 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veće ili jednako 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veće ili jednako 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,025 | Veće ili jednako 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,025 | Veće ili jednako 1080 |
- Trenje i habanje: Konstantno kretanje voza, posebno kočenje, polira površinu za vožnju, fizički uklanja nastalu rđu i održava je sjajnom i{0}}bez rđe.
- Debeli poprečni presek-: Šine su masivne; čak i ako se rđa formira, ona utječe samo na vanjski sloj, a sam sloj rđe djeluje kao barijera, usporavajući dalje prodiranje.
- Održavanje: Željeznice stalno pregledavaju, bruse i zamjenjuju šine, uklanjajući površinske nesavršenosti i zamjenjujući istrošene dijelove prije nego što hrđa postane veliki problem.
- Rđa kao barijera: Za bočne strane i manje{0}}korištene dijelove, početni crvenkasto-smeđi sloj rđe (gvozdeni oksid) zapravo može formirati zaštitni premaz, smanjujući stopu korodiranja metala ispod u poređenju sa svježe izloženom površinom.
Vrste čeličnih šina
Tip čelične šine obično se dijeli po težini. Na primjer, često kažemo šinu od 50 kg, što znači šine s težinom od 50 kg/m i tako dalje. Postoje šine od 38 kg, šine od 43 kg, šine od 50 kg, šine od 60 kg, šine od 75 kg, itd. Postoje i šine od 24 kg i šine od 18 kg, od kojih se šine od 43 i više šine generalno nazivaju teške šine, inače se čelične šine težine ispod 43 kg nazivaju lakim šinama. Postoji posebna vrsta čelične šine koja se zove kranska šina.Crane railkoristi se za kransku prugu.
| Klasifikacija | Visina (mm) | glava (mm) | dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crane Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Od 2008. godine GNEE RAIL isporučuje čelične šine različitih kvaliteta više od 18 godina, čelične šine iz GNEE-a su veoma preporučene u Kini i inostranstvu. Uz najsavremeniju opremu, GNEE proizvodi čelične šine visokog kvaliteta koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Ovdje su dostupne standardne šine, šine sa ojačanom glavom, teške šine, lake šine, šine za kran i druge vrste, kao jedan od glavnih dobavljača šinskih pruga u Kini, GNEE RAIL radi na isporuci ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda širom svijeta.
GNEE RAILmože prilagoditi dužinu šine i materijal prema vašim funkcionalnim potrebama. Možete odabrati 9 do 12,5 m staze, ili mali broj od 6 do 9 m kratke staze kao odgovarajuće rješenje, koje može zadovoljiti vaše vrlo malo posebnih zahtjeva. Šine veće čvrstoće koje koriste materijale kao što su U75V, U78CrV su također prihvatljive prema vašim zahtjevima.
