Razlike izmeđuCrane RailsI željezničke šine|Čelične šine (željezničke šine) vode brze vozove-na velike udaljenosti, fokusirajući se na nesmetano kretanje i raspodjelu težine, dok su kranske šine specijalizirane, teške{1}}kolosijeke za dizalice u fabrikama/lukama, dizajnirane da podnose masivna, koncentrirana opterećenja na tačkama, maksimalna opterećenja i udare, česte udare u gustu glavu, i česte udare u gustu glavu stabilnost pod ekstremnim vertikalnim/horizontalnim silama. Kranske šine izgledaju zdepastije, poput čvrstog stuba, u poređenju sa oblikom I-grede tipičnih željezničkih šina.
| Feature | Steel Rail | Crane Rail |
|---|---|---|
| Svrha | Za standardni željeznički transport (putnički i teretni) | Za industrijske dizalice i nadzemne sisteme |
| Materijal | Visok{0}}ugljični čelik, legirani čelik | Legirani čelik-vrste otpornosti na udarce |
| Dizajn | Glatki vrh, standardni profili (npr. UIC60, UIC54) | Dublji žljeb, ojačan profil za velika opterećenja |
| Performanse | Raspodjela opterećenja, izdržljivost pri normalnoj upotrebi željeznice | Otpornost na udarce, apsorpcija udara, visoko-korištenje |
| Tipični profili | UIC60/UIC54/QU70/QU100 tračnica | QU70/A45/A55/A100/UIC60/A65 kranska šina |
| Aplikacija | Željeznice, teretni sistemi, putnički transport. | Dvorišne dizalice, ASC, STS dizalice, lučki sistemi itd. |
| Standardi | AREMA, UIC, JIS, BS, GB, ruski standard, itd. | DIN536 šina, UIC, JIS, BS, GBstandard, itd |
Koji se materijali koriste za proizvodnju čeličnih šina?
Čelične šine se prvenstveno izrađuju od legiranog čelika s visokim udjelom-ugljika, koristeći elemente poput ugljika (0,6-0,8%), mangana (0,7-1,7%), silicija, a ponekad i kroma, vanadijuma ili titana za povećanu tvrdoću, čvrstoću i otpornost na habanje, što je ključno za velika opterećenja i velike brzine, sa naprednim tipovima termičke obrade kao što je nisko trošenje.
- Visok-Ugljični čelik: Standard za opće linije, nudi dobru tvrdoću.
- Legirani čelik: Za staze sa visokim-naponom, sa dodanim elementima kao što su vanadijum ili hrom za ekstremnu čvrstoću.
- Termički-obrađeni čelik: šine od ugljika ili legure koje se podvrgavaju kontroliranom grijanju i hlađenju (kašenje i kaljenje) za maksimalnu čvrstoću i otpornost na habanje, stvarajući očvrsnuti površinski sloj.
| Steel Grade | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Vlačna čvrstoća (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veće ili jednako 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veće ili jednako 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veće ili jednako 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,025 | Veće ili jednako 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,025 | Veće ili jednako 1080 |
Vrste šinskih kolosijeka
- Kineski standard
1. Dizalica: QU120,QU100,QU80,QU70. Najviše se sastoje od manganskog čelika.
| Klasifikacija | Visina (mm) | glava (mm) | dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Crane Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
2. Teška šina: standard od 38 kg, 43 kg, 50 kg se široko koristi. Osim toga, što se tiče nekih pruga velike brzine i velikog kapaciteta, sve koriste šine od 60 kg.
| Klasifikacija | Visina (mm) | glava (mm) | dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
3.Light rail: laka šina se takođe može klasifikovati u dve vrste, GB (Kineski nacionalni standardi) od 9 kg, 12 kg, 15 kg, 22 kg, 30 kg/m i YB (Standard metalurškog odeljenja) od 8,18, 24 kg/m i tako dalje.
| Klasifikacija | Visina (mm) | glava (mm) | dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- U inostranstvu
Među tržištima željezničkih pruga u svijetu postoji mnogo tipičnih tipova. Na primjer, BS serije (kao što su 90A, 80A, 75A, 75R, 60A i tako dalje) iz Britanije, DIN serije iz Njemačke, ASCE serije iz Amerike (kao što su 115RE, 136RE), JIS serije iz Japana i UIC serije Međunarodne unije željeznica (kao što je UIC604).
| Standard | Sepc. | Tipična klasa materijala |
| UIC{0}} | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn |
Od 2008.GNEE RAILveć više od 18 godina isporučuje čelične šine različitih kvaliteta, čelične šine iz GNEE-a su veoma preporučene u Kini i inostranstvu. Uz najsavremeniju opremu, GNEE proizvodi čelične šine visokog kvaliteta koje zadovoljavaju zahteve većine zemalja. Ovdje su dostupne standardne šine, šine sa ojačanom glavom, teške šine, lake šine, šine za kran i druge vrste, kao jedan od glavnih dobavljača šinskih pruga u Kini, GNEE RAIL radi na isporuci ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda širom svijeta.
