The115RE čelična šina (također poznat kao TR57 na nekim tržištima) je širok-profil šine proizveden u skladu sa AREMA specifikacijama i obično se isporučuje prema zahtjevima ASTM A1. Široko se koristi u teretnim željeznicama, rudarskim prugama i industrijskim kolosječnim sistemima koji zahtijevaju visoku nosivost-nosivosti i dug vijek trajanja pod stalnim osovinskim opterećenjima.
GNEE RAILpruža 115RE šine zajedno sa odgovarajućim komponentama za pričvršćivanje, osiguravajući konzistentne dimenzije i pouzdane performanse materijala za ugradnju u međunarodne željezničke projekte.
1. Ključne tehničke specifikacije i dimenzije
Geometrijski dizajn profila šine 115RE optimizira raspodjelu kontaktnih naprezanja kotača i bočnih sila. Standardne dimenzije i svojstva presjeka su detaljno prikazani u donjoj šemi i tabeli.
| Vrsta šine | Standard | Dimenzije mm | Steel Grade | misa M | |||
| Visina | Base Width | Head Width | Web Thickness | kg/m | |||
| 115RE | AREMA | 168.3 | 139.7 | 69 | 15.9 | IS/SS/HH | 56.9 |
Za 115RE šinske CAD crteže, specifikacije bušenja ili 3D datoteke koraka, molimokontaktirajte GNEE RAIL tehnički tim. Dostupna je tehnička dokumentacija kao podrška dizajnu projekta, evaluaciji nabavke i provjerama kompatibilnosti sistema.
2. Standardni pričvrsni elementi za šine 115RE
Da bi se osigurala kompatibilnost sistema i stabilnost kolosijeka, šina 115RE mora biti integrirana s odgovarajućim komponentama za pričvršćivanje. GNEE RAIL dizajnira i isporučuje standardizirane komponente konfigurirane za ovu specifičnu bazu šine i geometriju mreže:
- 115RE Zglobne šipke(tanjiri za ribu):Standardne šipke za spojeve sa 4 rupe (24 inča) i 6 rupa (36 inča) proizvedene prema specifikacijama AREMA, dizajnirane da poravnaju krajeve šine uz dopuštenje toplinskog širenja.
- Vezane pločice:Spojne ploče s dvostrukim-ramenicama konfigurirane sa nagibom 1-u-40 za stabilizaciju otiska šine na drvenim ili betonskim vezama.
- Tračnice i šiljci za šine:E- elastične kopče (kao što je serija E2005) i standardni šiljci 5/8" x 6" za mehaničko osiguranje.
- Vijci i matice gusjenice:Dugmad{0}}glava ovalna-vijci za šinu zajedno sa teškim četvrtastim maticama.
3. Kontrola kvaliteta: usklađenost dimenzija i tolerancije
Odstupanja u geometriji tračnica mogu dovesti do lokaliziranih koncentracija naprezanja, preranog trošenja ili izazova ugradnje kolosijeka. GNEE RAIL implementira dvostepeni-proces verifikacije kako bi osigurao da su sve 115RE šine u skladu sa AREMA i ASTM A1 granicama tolerancije.
A. Testiranje ravnosti
Pravost se provjerava korištenjem više-osnih laserskih sistema mjerenja pravosti uz mehaničke mjerne blokove. Kontrole tolerancije uključuju:
- Horizontalni luk:Dozvoljeno odstupanje je ograničeno na maksimalno 0,8 mm po metru dužine.
- Vertikalni nagib:Ograničeno na manje od 0,5 mm po metru kako bi se spriječili dinamički vertikalni udari od željezničkih vozila.
- End Sweep:Stroga ograničenja na krajevima šina (unutar 1,5 metara od spoja) kako bi se osiguralo bešavno zavarivanje ili mehaničko spajanje tokom instalacije.
B. Verifikacija dimenzija presjeka
U-linijska čeljusti i šablonski mjerači prate kritične dimenzije presjeka tokom faza toplog valjanja i hladnog ravnanja:
- Tolerancija visine:±0,8 mm (±1/32 in) od nominalne dimenzije od 168,28 mm.
- Tolerancija osnovne širine:±1,2 mm (±3/64 in) od nominalnih 139,70 mm.
- Simetrija prirubnice:Razlika između bočnih produžetaka prirubnica ne smije biti veća od 1,0 mm.
4. Metalurške klase, hemijski sastav i mehanička svojstva
Vijek trajanja šine 115RE ovisi o njenoj mikrostrukturi i mehaničkim svojstvima. Isporučujemo šine od ugljičnog i nisko{2}}legiranog čelika, prvenstveno fokusirajući se na standardizirane900A (Standard Carbon)i1100 (očvrsnuta glava)klasifikacije
A. Hemijski sastav
Donja tabela prikazuje kontrolisane hemijske granice dizajnirane da uravnoteže otpornost na habanje, zavarljivost i otpornost na lom.
| Ocjena | C (%) | Mn (%) | Si (%) | P (maks, %) | S (maks, %) | Al (maks, %) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 900A (Standard) | 0.60 - 0.80 | 0.80 - 1.30 | 0.10 - 0.50 | 0.040 | 0.040 | 0.015 |
| 1100 (HH / legura) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.10 | 0.10 - 0.60 | 0.025 | 0.025 | 0.010 |
B. Mehanička svojstva
Termička obrada (online ili offline otvrdnjavanje glave) se koristi za 1100 razred za proizvodnju fine perlitne strukture, pružajući veću granicu tečenja i površinsku tvrdoću u zonama visokog-habanja kao što su zakrivljene staze.
| Naziv razreda | Vlačna čvrstoća (MPa) | Granica tečenja (MPa) | Izduženje A5 (%) | Minimalna tvrdoća glave (HBW) |
|---|---|---|---|---|
| 900A Grade | Veće ili jednako 880 | Veće ili jednako 460 | Veće ili jednako 10 | Veće ili jednako 260 |
| 1100 Grade (HH) | Veće ili jednako 1080 | Veće ili jednako 780 | Veće ili jednako 10 | 340 - 390 |
5. Pakovanje, rukovanje i globalna logistika
Sprečavanje fizičkog oštećenja i deformacija tokom transporta je ključno za očuvanje ravnosti konstrukcije. GNEE RAIL pruža prilagođene logističke i planove pakovanja na osnovu dužine šine i konačnog odredišta:
- Standardne opcije dužine:Dostupan u sekcijama od 12-metara (39 ft), 25 metara (82 ft) ili dužine sečenja po mjeri prema zahtjevima projekta.
- Konfiguracije pakovanja:Šine su učvršćene u snopove korištenjem teške-čelične trake i zaštitnih separatora za drvo kako bi se izbjeglo trenje -o-čelik. Za vrijeme utovara koriste se -uši vijci za podizanje visoke čvrstoće ili uređaji za podizanje s magnetnom dizalicom{5}}.
Logistika i transportne metode:
- Dostava u kontejnerima:Idealno za šine od 12-metara, spakovane u standardne 40-otvorene-kontejnere od 40-foot ili Dry-Van koristeći prilagođene okvire za krajnje utovare.
- Prijevoznici rasutih tereta:Preporučuje se za veće količine šina od 12m ili 25m radi optimizacije troškova transporta. Šine su sistematski naslagane i pričvršćene u prtljažnik broda.
Kontaktirajte GNEE prodajnog predstavnika
Ako vam je potrebna cijena za 115RE šine, specifične procjene špedicije ili odgovarajuće sisteme zatvarača, kontaktirajte našu logističku i prodajnu službu. Naš tim će pripremiti sveobuhvatnu ponudu na osnovu vaše ciljne destinacije i rasporeda isporuke.
Često postavljana pitanja
P1: Koja je glavna razlika između šina 115RE i TR57?
Šina 115RE je dizajnirana prema američkim AREMA/ASTM specifikacijama, dok se oznaka TR57 koristi prema evropskim standardima.
P2: Zašto je klasa 1100 (Head Hardened) poželjna za zakrivljene staze?
Zakrivljeni dijelovi doživljavaju velike bočne sile i trenje od prirubnica kotača, što dovodi do ubrzanog trošenja. Klasa 1100 Head Hardened (HH) pruža veći raspon površinske tvrdoće od 340 do 390 HBW u poređenju sa standardnim razredom 900A (veći ili jednak 260 HBW). Ova povećana tvrdoća značajno smanjuje zamor kontakta pri kotrljanju (RCF) i habanje glave, produžavajući vijek trajanja šine.
P3: Može li GNEE RAIL isporučiti unaprijed izbušene 115RE šine?
Da. GNEE RAIL može obezbijediti 115RE šine prethodno-izbušene na krajevima za mehaničke spojne instalacije. Standardni razmak i promjer rupa za vijke su u skladu sa smjernicama AREMA, ali prilagođene veličine rupa i udaljenosti mogu se obraditi kako bi se zadovoljile specifične zahtjeve za crtanje.
