Znanje povezano sa kranom šine

Usporedimo razliku između domaćih i uvoznih krana.

Kada su u pitanju šine, prva stvar koja vam pada na pamet su šine za vozove. U stvari, šine se mogu podijeliti u šine za željeznice i kranove. For example, crane rails and trolley rails are mainly used for heavy-duty and precision load-bearing machinery (gantry crane ground rails and crane rails), etc., and are widely used in port cranes, docks, warehouses, steel mills, power plants, shipyards, large machinery plants and other fields. Domaća šina dizalica široko se koriste u automatiziranim terminalnim projektima.

1.Tesilna snaga:

Domaće dizalice uglavnom su stabilne na 690MPA, a uvozne šine mogu dostići 1080MPA. Najčešće korištena snaga je 880MPA.

2.Track površinske tvrdoće:

Domaća 880MPA, koja je nivo 90 kg u Kini, ima opću tvrdoću oko 220 MB, dok je isti nivo uvezenih krana uglavnom jamči minimalnu vrijednost tvrdoće od 260 KM. Glavni razlog za jaz je da sve velike tvornice imaju duge procese, a ključni korak koji određuje njihov sastav, odnosno čelične prakse, kontrolira same; Iako su domaća čeličana uglavnom kratki procesni čelični mlinovi, a njihove sirovine, čelične greljke, kupuju se iz različitih domaćih tvornica, što rezultira nestabilnim hemijskim sastavom čelika.

3. Život:

Niska čvrstoća domaćih proizvoda uzrokuje slab kapacitet opterećenja, a radni vijek i stabilnost uvelike su smanjeni. Uvezene dizalice imaju duži radni vijek i stabilnost jer njihova proizvodnja kontrolira cijeli proces sirovina, željeznog, čelika i kotrljanja.

4.Komoracizirani trošak:

Na površini se čini da su domaći materijali jeftini, ali ako se uzimaju u obzir njihov kraći radni vijek i sveobuhvatni troškovi, uvezeni materijali relativno su isplativiji. Na primjer, domaći materijali imaju zagarantovani vijek trajanja od 2 godine i garanciju od 1 godine, sa prosječnim godišnjim troškovima od 2.400 juana; Dok uvozne kranove imaju garanciju od 8 godina.

Stoga Kina u osnovi koristi uvezene kranove u velikim projektima. Zbog svog dužeg životnog vijeka, ne osiguravaju samo dugoročnu stabilnu rad projekta, već i smanjuju sveobuhvatni troškovi održavanja. Ako su kreirani dizalice naših kompanija pobijediti u novom krugu globalnog takmičenja, moramo naporno raditi na rafiniranom proizvodnji i malim serijama.