Kolika je težina željezničke kopče E2055?

Dec 23, 2025 Ostavi poruku

The E 2055 šinska obujmicadizajniran je da izdrži dinamičke sile i vibracije koje doživljavaju željezničke pruge tokom vožnje vlakom. Njegova robusna konstrukcija pomaže da se smanje zahtjevi za održavanjem kolosijeka, minimizira kretanje šine i buka, te poboljša ukupna stabilnost i sigurnost kolosijeka.

 

Kolika je težina željezničke kopče E2055?

 

Težina E2055 željezničke kopče je obično oko0,80 kg (kilogrami), iako postoje male varijacije (poput 0,78 kg ili 0,767 kg) ovisno o specifičnom proizvođaču i materijalu, pri čemu je većina napravljena od opružnog čelika poput 60Si2MnA i dizajnirana za šinu promjera 20 mm.

 

rail fasteners

 

Ključni detalji:

 

 

  • Standardna težina: 0,80 kg/kom je uobičajena brojka.
  • Materijal: Često 60Si2MnA opružni čelik.
  • Prečnik: Dizajniran za šine Ø20mm.

 

Stavka Prečnik Materijal Težina HRC Pod pritiskom Test zamora
E2055 ø20 60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7 0,80 kg 44-48 Veće ili jednako 950 kg 5000000
puta bez prekida

 

Proizvodni procesi E2055 elastičnih šinskih obujmica:

 

Na osnovu procesa proizvodnje, proces proizvodnje elastične šinske obujmice uključuje sljedeće korake: sirovina- smicanje- zagrijavanje- oblikovanje- stvrdnjavanje- kaljenje- kontrola- pakovanje.

 

Procedure obrade šinskih obujmica uključuju:

 

  • Kupovina sirovina
  • Smicanje
  • Zagrijavanje do temperature kovanja
  • Formiranje
  • Stvrdnjavanje
  • Kaljenje
  • Površinska obrada
  • Inspekcija{0}}Pakovanje

 

rail fastening

 

Za proizvodnju šinskih obujmica obično se kao sirovina koristi šipka od opružnog čelika, prije zagrijavanja, sirovine se moraju srezati prema potrebnoj dužini. Zatim se zagrevaju na 950 stepeni do 1000 stepeni, sledećim radovima se zagrejana šipka prebacuje na mašinsku presu za kovanje, u skladu sa crtežom se čuvaju tri seta matrica i učvršćivača pre udaranja. Sljedeći postupak je transport kovanih šinskih obujmica u rezervoar za gašenje. Zatim provjerite točnost dimenzija i tvrdoću šinskih obujmica. Sljedeći postupak je kaljenje kako bi se postigla odgovarajuća žilavost u proljeće. I posljednji korak je pakovanje šinskih obujmica nakon ozbiljne inspekcije.

 

Sirovi materijal za elastičnu šinu

 

Elastične šinske obujmice su napravljene od visokokvalitetnog opružnog čelika. Ovi čelici su uglavnom nisko-legirani mangan, srednje-ugljični čelik ili visoko-ugljični čelik sa vrlo visokom čvrstoćom tečenja. Opružni čelik ima odlične sveobuhvatne performanse kao što su mehanička svojstva, otpornost na metke-, zamor, kaljivost, fizička i hemijska svojstva. Sirovine za elastične željezničke spojnice uglavnom uključuju opružni čelik 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn i 38Si7.

 

Materijal 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Hemijski sastav (%) C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Manje ili jednako 0,35, P: Manje ili jednako 0,03, S: Manje ili jednako 0,03 C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Manje ili jednako 0,03, S: Manje ili jednako 0,03 C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Manje ili jednako 0,35 P: Manje ili jednako 0,03, S: Manje ili jednako 0,03 C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Manje ili jednako 0,03, S: Manje ili jednako 0,03

 

GNEE RAILkao najveća baza za proizvodnju šinskih stezaljki i stezaljki u Kini, koja je kvalificirana za tender srednje i velike željezničke projekte. Osim toga, GNEE RAIL je odobren od strane kineskog Ministarstva željeznica i ima certifikat ISO9001-2008. Naš proizvod šinskih obujmica idealan je za montažu tračnica radi prednosti lakog postavljanja prilikom polaganja kolosijeka; ekonomično održavanje; duga trajnost i životni vijek; brza zamena.

 

Za više informacija – kontaktirajte odmah!