Koja je upotreba tračnice?

Rail padssu elastični jastučići postavljeni između šina i betonskih pragova kako bi apsorbirali udare, smanjili vibracije i rasporedili opterećenje kotača, štiteći komponente kolosijeka od habanja, sprječavajući pucanje, smanjujući buku i povećavajući ukupnu stabilnost kolosijeka i udobnost putnika.

Oni djeluju kao tampon, ublažavaju udarce i minimiziraju naprezanje od zamora na pragovima i pričvrsnim elementima, čime se produžava vijek trajanja sistema kolosijeka i smanjuju troškovi održavanja.

Upotreba željezničke podloge

Prilagodljivo na više vrsta linija:

Ispunjava zahtjeve upotrebe različitih željezničkih linija, uključujući-brze željeznice, konvencionalne-brze željeznice, teške{2}}željeznice, gradske podzemne željeznice, međugradski željeznički tranzit, regionalnu brzu željeznicu i namjenske linije za industriju/rudarstvo (kao što su rudarske i lučke željeznice). Optimizira rješenja za kompatibilnost na osnovu radne brzine, intenziteta opterećenja i gustine saobraćaja različitih linija.

Kompatibilan sa različitim strukturama staza:

Prilagođava se različitim tipovima baza kolosijeka kao što su betonski pragovi, drveni pragovi, armirano-betonske kolosiječne ploče, kolosijeci bez balasta i kolosijeci s balastom. Istovremeno kompatibilan sa cijelim rasponom specifikacija šina od 43 kg/m do 75 kg/m, i savršeno se uklapa u glavne sisteme pričvršćivanja kao što su SKL, WJ, Pandrol i Vossloh.

Sposoban da izdrži ekstremne uslove rada:

Održava stabilne performanse u složenim okruženjima kao što su ekstremna hladnoća (-50 stepeni), visoka vrućina (70 stepeni), obalni slano-alkalni uslovi, vlažna i kišna klima, pustinjska aridnost, kontaminacija ulja i kisela/alkalna korozija. Pogodno za izgradnju željeznica u posebnim regijama kao što su visoravni, zone permafrosta, priobalna područja i industrijska postrojenja.

Zadovoljava specijalizovane funkcionalne zahtjeve:

• Vibracije i smanjenje buke: Za gradske podzemne željeznice, putničke-namjenske linije i željeznice u blizini stambenih područja, smanjuje kontaktnu buku -kola sa tračnicom za 3–10 decibela i minimizira uticaj vibracija na okolinu i zgrade.

• Teška-otpornost na habanje: Pruža visoku-kompresiju, habanje{2}}otporne jastučiće za teretne teške-željeznice, izdržavajući visoko-teška-teška opterećenja i smanjuju habanje komponenti.

• Dugotrajne-performanse protiv-starenja: Otporan na UV i ozonsku eroziju tokom dugotrajne- upotrebe na otvorenom, produžavajući ciklus održavanja sistema staza.

• Zaštita izolacije: Neki izolacijski šinski jastučići mogu blokirati zalutale struje, sprječavajući elektrohemijsku koroziju između šine i praga, i pogodni su za potrebe elektrificirane željeznice.

• Protiv-Proklizavanje i fiksacija: Povećava trenje između šine i podmetača, te između podmetača i praga, kroz dizajn površinske teksture, sprječavajući relativno pomicanje komponenti tokom rada voza.

GNEE RAILrazvili niz elastičnih šinskih podmetača visokih-zahtjeva za krutost i različite oblasti primjene-od tramvaja preko željezničkih pruga standardnog kolosijeka do teških vučnih pruga, posebno onih za sisteme šinskih pričvršćenja tipa E- i sisteme za pričvršćivanje šina tipa SKL od materijala HDPE/EVA/gume, sa sljedećim svojstvima.

Za više informacija – kontaktirajte odmah!