Razlika između teške željezničke i lagane željeznice

01 Klasifikacija i funkcija šina

Željeznica, poznata i kao čelična staza, ključna je komponenta željezničkih pruga i podijeljena je u tešku željezničku i laku šinu. Njene specifikacije mjere se nominalnom težinom po metru. Glavna funkcija željeznice je voditi točkove lokomotiva i vozila naprijed, dok se nose ogroman pritisak koji je donio točkove i prenose ga u pragove. Pored toga, treba osigurati kontinuirano, glatko i najmanje otporno na kotrljajućih površina za točkove. U elektrificiranim željezničkim ili automatskim blokom područja, šine također mogu igrati ulogu kao dio kolosijeka.

02 Vrste i primjene teških šina

Teške šine, sa nominalnom težinom od više od 30 kilograma po metru, uglavnom su podijeljene u općim šinama i kranovima. Opće šine obično se koriste za polaganje željezničkih redaka, namjenskih linija, krivulja i tunela. Duljina standardnih šina obično je 12,50 metara ili 25. 00 metar, dok će se dužina zakrivljenih šina za polaganje zakrivljenih za zakrivljene, atd. U ranim graničnim željeznicama korišteno je 38 kg šina, ali danas se obično koriste 50 kg i 60 kg teških šina.

03 Vrste i primjene lakih željeznica

Lagana šina, s nominalnom težinom manja ili jednaka 30 kg po metru obično se koristi za gradsku željezničku tranzitu ili kraći željeznički prijevoz. Slično je s teškim željeznicama, ali je lakša u dizajnu i može udovoljiti zahtjevima za čvrstoću staze za određene linije. Lagani željeznički sustavi široko se koriste u modernim gradskim prijevoznim mrežama zbog njihove fleksibilnosti i ekonomije.