Ovo je informativni post, molimo provjeriteZajednička stranica šineAko tražite proizvod.
Željeznički spoj, koji se takođe zoveŽeljeznička riblja pločailiZajednički bar, jedna je od nekoliko željezničkih komponenti. Potrebljivo je na zadatak povezivanja dvije šine i obično se instalira sa vijkom za ribu i orasima. Željeznički zglob jedna je od slabih veza u cijeloj strukturi željezničke pruge. Pa kako instalirati željezničke spojeve i kako izvesti rutinsko održavanje posebno su važni. Prije toga moramo smisliti Što je željeznički zglob i koliko različitih vrsta željezničkih zgloba. Danas ćemo razgovarati o drugom - koliko različitih vrsta željezničkih zglobova.
Tri faktora koji utječu na klasifikaciju
U raznim vrstama željezničkih zglobova ih dijelimo otprilike u tri kategorije premapoložaj željezničkih pragova, položaj željezničkih zglobovaiperformanse željezničkog zglobas. Dalje ću vam podijeliti više detalja o tri kategorije.
♦ Na osnovu položaja pragova
Prema ovoj kategoriji, još uvijek možemo podijeliti u suspendiran željeznički zajednički i podržani željeznički zglob.
Skinuti željeznički zglob
U ovoj se vrstu zglobovi šine su obustavljeni između dva pragova. Ima dobri stres, jednostavnu strukturu i lako je održavati. Iako je nedostatak ovog spoja riblje ploče lako se slomi, jer je riblja ploča pod većim pritiskom zbog otklona šine nakon kotača kotača. Stoga, kako bismo riješili ovaj problem, moramo smanjiti prostor između pragova da bismo povećali otpornost na savijanje zglobova. Iako ova vrsta spoja nije savršena, najčešće se koristi u željezničkoj gradnji širom svijeta.
Podržani željeznički zglob
Ova vrsta željezničkih zglobova postavlja se direktno na spasioce. Prema broju pragova, još uvijek ga možemo podijeliti na:
- Single - Spavaće željeznički zglob
- Dvokrevetni - Spavaća zgloba.
Bivši ima samo jedan spavač ispod željezničkog zgloba. Kad je vlak prošao, pritisak prebačen na spavaćice je neujednačen i spavaći za spavanje je potrešten prije i poslije. Dakle, singl - željeznički zglob za spavanje ima lošu stabilnost.
Potonji ima dva praga ispod željezničkog zgloba. Oni pomažu u raspravljanju više udarnih sila za zglob. Istovremeno, spavač je fleksibilna podrška. Između njega se nalazi mali šav i zglob šine. Dakle, takođe ima odstupanje željeznica, ali vrlo mali. Pritisak na zglob je takođe relativno mali. Ali nažalost, ova vrsta zgloba ima visoku krutost i teško je tamp.
♦ Na osnovu položaja zglobova
Postoje i dvije vrste uključene u ovu kategoriju. Prvi je kvadratni zglob, a drugi je postepeni zglob.
Kvadratni spoj
Željeznički spojevi na jednom putu su upravo suprotni zglobovima s druge strane nazivaju se kvadratni spojevi. Ova vrsta spoja pogodna je za ravnu željezničku liniju, a linija šine može se položiti mehanički odjeljak po odjeljku. Kada su prolazili vlakovi, suprotna dva zgloba istovremeno nose udarnu silu. Smanjuje broj hitova naželjeznička pruga. Trčanje vlaka bit će glatko. Trenutno se takvi zglobovi obično koriste na željezničkim linijama.
Postepeni zglob
U ovom slučaju udaljenost između dva suprotna spojeva pokrenula je pola šine. Uglavnom se odnosi na zakrivljenulinija željezničke prugei rastjet će udarcu od kotača kotača, ali nije dobro za stabilnost.
♦ Na osnovu performansi željezničkih zglobova
Treća kategorija zasnovana je na performansama željezničkih spojeva. Pod ovom kategorijom smo ga podijelili u standardni željeznički zglob, kompromisni željeznički zglob, vođenje željezničkog zgloba, izolirani željeznički zglob i zavareni željeznički zglob.
Standardni željeznički zglob
To je najosnovniji željeznički zglob. Šine koje su povezale imaju istu težinu i dužinu. Između dvije šine za širenje i kontrakciju postojat će 8-10 mm za širenje i kontrakciju, ali šav će oštetiti željeznički i staza u zajedničkom području. Stoga ga obično zamjenjujemo zavarenim željezničkim zglobom.
Kompromisni željeznički zglob
Uglavnom se koristi za povezivanje dvije različite vrste šina kako bi se osiguralo kontinuitet željeznice. U normalnim uvjetima, kako bi se napravila gornja površina i unutrašnja bočna glava šina, upotrijebit će odgovarajuću posebnu šipcu - oblikovana zgloba i željeznički jastučićs tim.
Provođenje željezničkog zgloba
Ovaj zglob smatra se konektorom koji se koristi za provođenje struje staze ili kao vučni strujni krug, obično se primjenjuje na automatski blok i električno vuče.
Izolirani željeznički zglob
Ova vrsta zajedničkog usvaja izolacijsku materijalu kako bi se spriječilo trenutnu provodljivost između dva susjedna automatska bloka. Za svrhu izolacije, koristićemo najlon Vijak željezničke prugeRukav i najlonski željeznički zglob za odvajanje šine, zgloba i vijaka.
Zavareni željeznički zglob
U ovom se vrstu kraj šina zavari kako bi se formirala kontinuirana duga šina prema zavarivanju otpora, mali pritisak zavarivanje ili aluminijskim vrućim zavarivanjem. Kraj šina ne treba probušiti rupu, a ovaj nosač se uglavnom koristi za bešavne linije.
Gore je klasifikacija željezničkih spojeva. Svaka ima svoje prednosti i nedostatke. Nadam se da će vam ovaj članak pomoći da pronađete najprikladniji željeznički zglob.
