Profil A120 i standard DIN 536
Šina A120 je definisana evropskim standardom DIN 536-1:1991 kao kranska šina s ravnim dnom sa širinom glave 120 mm, širinom osnove 220 mm, visinom 105 mm i debljinom mreže 72 mm. Njegova nominalna masa je 100 kg po metru. Široka baza i mala visina daju profilu nisko težište, što je upravo ono što je potrebno teškim portalnim dizalicama kada ubrzavaju, koče i ljuljaju teret preko terminala.
Ovo je drugačija filozofija dizajna od standardne željezničke željeznice. Tračnica za vlak je visoka i vitka da se proteže između pragova, dok je A120 kratak i masivan da se smjesti na kontinuirani čelični nosač. Rezultat je pista koja je otporna na savijanje, naginjanje i bočno pomicanje pod intenzivnim tačkastim opterećenjima.
Zašto A120 šina podnosi velika opterećenja portala
Četiri inženjerske karakteristike objašnjavaju prikladnost A120 za teške-portalne dizalice. Prvo, baza od 220 mm raspoređuje vertikalni pritisak kotača na veliku površinu potplatne ploče i nosača, štiteći noseću konstrukciju od gnječenja. Drugo, geometrija čučnjeva daje visoku bočnu otpornost protiv sila koje nastaju kada se portalna dizalica pokrene i zaustavi. Treće, glava od 120 mm pruža veliku zapreminu nosivog čelika, tako da površina za trčanje ostaje istinita čak i u-okrenutim radnim otvorom. Četvrto, profil se može valjati u visoko-razvojima zatezanja koji su otporni na površinsko gnječenje i zamor kontakta pri kotrljanju.
| Parametar | Tipična vrijednost za šinu A120 |
|---|---|
| Širina glave | 120 mm |
| Širina baze | 220 mm |
| Visina šina | 105 mm |
| Debljina mreže | 72 mm |
| Nazivna masa | 100 kg po metru |
| Uobičajene ocjene | U71Mn, 900A, S1100 |
| Zatezna čvrstoća | 880 N po kvadratnom mm i više |
| Tipični raspon opterećenja kotača | 60 do 80 metričkih tona po točku |
Odabir razreda materijala
Standardni izbor za teške{0}}konstrukcije je U71Mn ili čelik 900A s minimalnom vlačnom čvrstoćom od 880 N po kvadratnom milimetru i tvrdoćom po Brinellu od oko 260 do 300 HBW. Ova svojstva daju šini dovoljnu otpornost na habanje za kontinuirani rad terminala. Za ekstremne radne cikluse, hrom{8}}vanadij klase kao što je S1100 daju veću tvrdoću i bolju otpornost na deformacije pod opterećenjem kotača na vrhu raspona.
Radno okruženje takođe treba da utiče na izbor stepena. Obalne luke i hemijska postrojenja zahtijevaju zaštitne premaze ili vruće-pocinčavanje da bi se oduprli koroziji, dok instalacije u hladnim{2}} regijama trebaju legure sa zagarantovanom otpornošću na udare pri niskim{3}}temperaturama.
Prakse ugradnje i spajanja
Dijelovi šine A120 se obično isporučuju u dužinama od 12-metara i spajaju se aluminotermnim zavarivanjem kako bi se formirala kontinuirana pista. Zavareni spoj eliminira udar mehaničkih spojeva, što štiti točkove dizalice i produžava vijek trajanja i šine i konstrukcije dizalice. Masa od 100 kg po metru zahtijeva tešku opremu za dizanje tokom ugradnje, a šina se mora pričvrstiti teškim-zavarenim kopčama, ojačanim gumenim jastučićima i pločama za potplate visoke čvrstoće usklađene sa bazom od 220 mm.
FAQ
P: Koje je maksimalno opterećenje kotača za šinu A120?O: Praktični raspon je obično 60 do 80 metričkih tona po kotaču za standardne industrijske primjene, s točnim ograničenjem ovisno o vrsti čelika i potpornoj strukturi.
P: Može li se šina A120 zavariti u kontinualni kolosijek?O: Da. Aluminotermno zavarivanje je standardna metoda za stvaranje glatke piste A120 bez spojeva, koja eliminiše udarce spojeva i produžava vijek trajanja šine i točkova dizalice.
P: Da li se šina A120 koristi i za unutrašnje mostne dizalice?O: Da. Odličan je izbor za teške unutrašnje mostne dizalice u čeličanama i elektranama gdje su prisutna vrlo visoka vertikalna opterećenja, ne samo za vanjske portalne dizalice.
P: Koja je razlika između šine A120 i šine QU120?O: A120 prati evropski standard DIN 536 sa širokom bazom i malom visinom, dok QU120 prati kineski standard YB/T 5055 sa višim i užim dijelom. A120 nudi vrhunsku bočnu stabilnost.
P: Da li težina šine A120 komplikuje instalaciju?O: Masa od 100 kg po metru zahtijeva tešku opremu za dizanje, ali ta masa je upravo ono što šini daje dugotrajnu-trajnost i otpornost na deformacije pod teškim saobraćajem dizalica.
P: Kako tvrdoća šine štiti površinu za trčanje?O: Tvrda površina u rasponu od 260 do 300 HBW sprečava pojavu pečuraka i spljoštenja glave, što održava kontakt točkova dizalice glatkim i smanjuje učestalost održavanja.
