A tračnica riblja pločaje strukturna spojnica koja kompenzuje odsustvo zavarenog kontinuiteta prenošenjem sila preko krajeva šine kroz čelična sučelja sa vijcima. Smanjuje udarce i deformacije na zglobovima.GNEE RAILnudi riblje ploče za GB šine, UIC50–UIC60, DIN536 A- seriju kranskih šina, QU kranske šine, tipove JIS šina, AS1085 šine, BS11 profile i AREMA/ASCE šine, uz podršku konsultacija o zajedničkom dizajnu sistema.
| Standard | Tip | Dužina/Prečnik | Težina / Materijal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 rupe-24" | 17.04Kg | 45# hemikalija |
| 115RE | 6 rupa-36" | 25.56Kg | sastav (%): | |
| 132-136RE | 4 rupe-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 rupa-36" | 26.63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC{0}} | UIC60 | 4 rupe-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 rupe-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Manje ili jednako 0,25 | |
| UIC60 | 4 rupe-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 4 rupe | 14.34Kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 6 rupa-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 rupe | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 rupe | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 rupe | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# hemikalija | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | sastav (%): | |
| BS100A | 4 rupe | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 rupe | 18.08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 rupa | 19.9Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 rupe | 14.3Kg | Cr: Manje ili jednako 0,25 |
| 50kg | 6 rupa | 19.5Kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| S49 | 4 rupe | 9.71Kg | S: Manje ili jednako 0,035 |
Koje vrste željezničkih spojeva postoje?
Željeznički spojevi, ili riblje ploče, bitne su komponente koje se koriste za povezivanje susjednih čeličnih šina, s primarnim tipovima uključujući poduprte, viseće, mostne, izolirane i kompromisne spojeve. Ovi spojevi osiguravaju kontinuitet konstrukcije, omogućavaju toplinsko širenje i klasificiraju se prema položaju (podržani/ovjesni), funkcionalnosti (izolovani/kompromisni) ili načinu spajanja (zavrtnjeni/zavareni).
| Kategorija klasifikacije | Vrsta šinskog spoja | Osnovna definicija / ključne karakteristike |
| Po poziciji na stazi | Square Joint | Spojevi na paralelnim šinama su poravnati jedan naspram drugog. Uobičajeno na ravnim stazama; jednostavno, ali izaziva veći uticaj. |
| Staggered Joint | Spojevi na jednoj tračnici su nasuprot sredini-tačke susjedne šine. Prvenstveno se koristi na krivinama za smanjenje sila i poboljšanje kvalitete vožnje. | |
| Po poziciji spavača | Supported Joint | Krajevi šine se oslanjaju direktno na jedan "zajednički prag". Minimizira otklon, ali stvara krutu, visoku-tačku održavanja. |
| Suspended Joint | Krajevi šina nalaze se između dva praga. Najčešći tip; nudi fleksibilnost, ali zahtijeva češće održavanje. | |
| Bridge Joint | Slično kao i viseći, ali koristi metalnu premosnu ploču za spajanje šina na obje strane spoja. Nije u širokoj upotrebi. | |
| Po performansama i primjeni | Obični (zavrtnjeni) spoj | Standardno povezivanje pomoću ribljih ploča i vijaka. Isplativo-dozvoljava termičko širenje. |
| Compromise Joint | Spaja dvije šine različitih veličina/profila. Koristi posebno oblikovane riblje ploče kako bi osigurao gladak prijelaz. | |
| Conductive Joint | Osigurava električni kontinuitet između dijelova šine za vučnu struju i signalizaciju, koristeći provodljive materijale. | |
| Izolirani spoj (IRJ) | Električno izoluje šinske dijelove za signalne sisteme. Koristi izolacijske materijale između šina i ploča. | |
| Zavareni spoj | Krajevi šina su međusobno spojeni (npr. termičko zavarivanje). Stvara kontinuiranu zavarenu šinu (CWR) za glatkiju, jaču kolosijek. | |
| Frozen Joint | Neispravno stanje u kojem zategnute ili korodirane riblje ploče sprječavaju toplinsko širenje/kontrakciju, što dovodi do velikog naprezanja. | |
| ekspanzioni spoj (REJ) | Omogućuje kontrolirano uzdužno kretanje šine (npr. na mostovima) kako bi se spriječilo izvijanje ili lomljenje uslijed promjena temperature. |
Izolirane u odnosu na ne-izolirane šinske spojne šipke
Izolirane šinske spojne šipke su specijalizirane, kompozitne ili izolirane čelične komponente visoke-konstrukcije koje se koriste za električnu izolaciju kolosiječnih kola za signalizaciju, dok ne-neizolovane (standardne) čelične šipke pružaju samo mehaničku vezu. Izolirane šipke su kritične za sigurnost i detekciju vozova, dok su standardne šipke idealne za pruge niske{3}}brzine.
Izolirane šipke za šine (IRJ)
- Funkcija:Odvaja sekcije kolosijeka kako bi se spriječio protok električne struje između šina, omogućavajući automatizirane signalne sisteme (npr. kolosiječna kola).
- Materijal/sastav:Izrađen od izolovanih kompozitnih materijala ili čeličnih šipki spojenih poliuretanima, epoksidom i izolacijom od vlakana.
- Vrste:Lepljeni izolirani spojevi (fabrički-zalijepljeni za vrhunsku čvrstoću/performanse) i spojevi izolovani poliuretanom.
- Prednosti:Otporan na koroziju-, UV-otporan i nemagnetičan, nudi visoku dielektričnu izolaciju.
- Upotreba:{0}}Magistralne pruge velike brzine, signalizacija i elektrificirane željeznice.
Ne-izolovane (standardne) šipke za šine
- Funkcija:Mehanički povezuje dva kraja šine kako bi se omogućilo širenje/skupljanje, bez ograničavanja električne provodljivosti.
- Materijal/sastav:Obično se izrađuje od čelika visoke{0}}vrste.
- Prednosti:Ekonomičan, izdržljiv i lako instaliran za teške-usluge, niske{1}}usluge.
- Upotreba:Sekundarne kolosijeke, industrijske kolosijeke i dvorišne staze.
Rezime ključnih razlika
| Feature | Izolirane spojne šipke | Ne-izolovane spojne šipke |
|---|---|---|
| Provodljivost | Ne-provodljivo (izolovano) | Electrically Conductive |
| Primarni gol | Kontrola signalnog kruga | Mehanička veza |
| Materijal | Kompozit/poliuretan/vlakna | Čelik |
| Troškovi | Više | Niže |
| Održavanje | Više, zahtijeva praćenje | Niže |
Koja je glavna funkcija šipke za šine?
Glavna funkcija šipke za spajanje šine (ili riblje ploče) je da bezbedno poveže krajeve dve šine, obezbeđujući kontinuitet strukture, pravilno poravnanje i stabilnost koloseka, istovremeno omogućavajući širenje i skupljanje. Raspoređuje opterećenje kotača po zglobu, minimizirajući oštećenje od udara i povećavajući sigurnost.
Ključne funkcije šinskih spojeva:
- Strukturna veza:Pričvrstite dva kraja šine zajedno da formiraju neprekidnu stazu, sprečavajući razdvajanje.
- Usklađenost i stabilnost:Održava vertikalno i horizontalno poravnanje, osiguravajući glatku površinu za kotače vlaka i smanjujući oštećenja na krajevima šina.
- Raspodjela opterećenja:Raspoređuje teško opterećenje vlakova po zglobu, smanjujući opterećenje na pruzi.
- termička ekspanzija:Omogućava potrebne razmake između šina kako bi se prilagodili skupljanju i širenju zbog temperaturnih promjena.
- Sigurnost i održavanje:Od ključnog značaja za sprečavanje iskliznuća iz šina i održavanje, odnosno izolaciju (u signalnim distriktima) železničke infrastrukture.
Osnovan 2008.GNEE RAILje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visok-kvalitettračne riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) sa snažnim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen sa međunarodnim standardima, uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući laku šinu (8kg-30kg), tešku šinu (38kg-75kg) i sisteme za šine krana (QU70-QU120). Nudimo različite tipove kao što su izolovane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi šine, sa preciznim specifikacijama (4-rupa/6 rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući odlične mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvaliteta podržanu od strane ISO 9001:2015 od strane trećeg centra za provjeru i inspekciju u kući, GS dio BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakovanje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.
Kliknite ovdjeda dobijete detaljan katalog proizvoda GNEE RAIL.
