Kako odabrati između A120 i A150 Heavy Rail-a?

Kako odabrati između A120 i A150 Heavy Rail-a?

Biranje izmeđuA120 i A150 teška željeznicaovisi prvenstveno o maksimalnom opterećenju kotača dizalice i specifičnoj širini gazišta kotača dizalice. Dok oba pripadajuDIN 536 Standardna kranska šinaserije, A150 je značajan korak napred u masi i površini, dizajniran za apsolutne gornje granice industrijskog podizanja. Odabir A120 nudi isplativije-isplativije rješenje za mnoge-projekte velikog kapaciteta, ali A150 postaje tehnička potreba kada pritisci na kotačima prelaze strukturne granice užih profila.

• Nosivost kotača:A120 je tipično predviđen za opterećenje točkova do 40-60 tona, dok je A150 projektovan za ultra teška opterećenja koja prelaze 70-80 tona po točku.

• Podudaranje profila kotača:TheA120 profil šineima glavu od 120 mm, dok A150 nudi masivnu glavu od 150 mm. Glava šine mora biti nešto šira od gazišta kotača kako bi se osiguralo pravilno praćenje i raspodjela naprezanja.

• Čvrstoća potporne strukture:A150 zahtijeva mnogo robusniji sistem nosača kako bi izdržao svoju težinu od 150,3 kg/m i ekstremne sile koje prenosi.

• Operativni intenzitet:Za kontinuirane operacije 24/7 u okruženjima velike{2}}propusnosti, dodatni "wear meat" na A150 pruža duži servisni interval u poređenju saA120 kranske gusjenice.

U smisluDimenzije šine DIN A120, A120 ima osnovnu širinu od 220 mm i visinu od 105 mm. A150 ih proširuje na 220 mm osnovne širine, ali zadržava sličan nizak profil sa visinom od 150 mm. Povećanje širine glave za 30 mm (sa 120 mm na 150 mm) je najkritičnija nadogradnja, jer dramatično povećava kontaktnu površinu zatočkovi krana, čime se smanjuje Hertzov kontaktni napon koji dovodi do zamora površine šine.

Kada je potrebna nadogradnja A150?

Čelične šine A120 standard su za većinu industrijskih primjena-za teške uslove rada, nudeći najbolji povrat ulaganja za standardne portalne i mostne dizalice. Nadogradnja na A150 uključuje ne samo veće materijalne troškove po metru, već i povećane troškove za šinski pribor A120 (koji se mora povećati za A150) i specijaliziranu opremu za transport i instalaciju zbog težine od 1,8 tona standardnog segmenta A150 od 12 metara.

Nadogradnja na A150 je obično rezervirana za "Mega-projekte." Ovo uključuje ultra- velike lučke kranove (STS), masivne brodogradilišne golijatske dizalice i specijalizovane čeličane livačke kutlače koje rukuju stotinama tona rastopljenog metala. U ovim scenarijima, materijal šine A120 bi se prebrzo istrošio ili deformirao, što bi dovelo do astronomskih troškova održavanja. Za većinu drugih industrijskih objekata, fokusiranje na visoko-kvalitetne A120 DIN536 razreda S700 evropske kranske šine ili varijante S900 pruža više nego dovoljno performansi bez pretjeranih troškova A150.

• Standardna teška industrija:Držite se A120 šina za M5–M7 dizalice za radni ciklus.

• Extreme Duty:Prijeđite na A150 za M8 radne cikluse i kotače širine preko 130 mm.

• Optimizacija logistike:A120 šinski sistemi nadzemne dizalice su lakši za rukovanje i ugradnju u skučenim fabričkim prostorima.

Često postavljana pitanja

1. Da li se šine A120 i A150 mogu koristiti na istoj pruzi?

Ne. Visinska razlika (105 mm prema 150 mm) i razlika u širini glave čine ih nekompatibilnim za kontinuiranu stazu. Dizalica dizajnirana za profil šine A120 imala bi točkove preuske da bi pravilno iskoristila A150, i obrnuto.

2. Da li A150 koristi iste kopče za pričvršćivanje kao i A120?

Iako dijele osnovnu širinu od 220 mm, A150 obično zahtijeva teže-verzije standardnih kopči za pričvršćivanje jer su sile koje podnosi mnogo veće. Uvijek provjerite nosivost kopče u odnosu na specifične specifikacije šine A120 ili A150.

3. Da li je težina šine A120 po metru dovoljna za dizalicu od 50 tona?

Da, u većini slučajeva. Teške šine A120 (101,2 kg/m) su posebno dizajnirane za opterećenje kotača od 40-60 tona. To je industrijski standard za industrijske dizalice velikog kapaciteta.

4. Kako izbor između A120 i A150 utiče na gumene jastučiće?

Obje šine imaju bazu od 220 mm, tako da koriste istu širinu gumenih jastučića. Međutim, za A150, jastučići moraju biti znatno gušći i često imaju robusnije čelično pojačanje kako bi se spriječilo gnječenje pod ekstremnim pritiskom A150.

5. Koja je klasa A120 šina uporediva sa A150 u pogledu izdržljivosti?

Dok A150 ima veću masu, korištenje višeg razreda kao što je A120 DIN536 Grade S900 ili S1100 može dati A120 šinama duži vijek trajanja. Međutim, nikakva količina otvrdnjavanja ne može kompenzirati veću kontaktnu površinu kod A150 ako je gazište kotača preširoko za A120.

Dobijte ponudu za 24 sata

AtGNEE RAIL, pružamo stručne konsultacije kako bismo vam pomogli da odmjerite prednosti čeličnih šina A120 u odnosu na ultra{1}}teške-A150. Nudimo kompletan asortiman pribora za šine A120, pričvršćivača i kompleta za alumotermno zavarivanje za šine kako bismo osigurali besprijekornu instalaciju bez obzira na odabrani profil. Kontaktirajte nas da dobijete profesionalno rješenje i prepustite našem tehničkom timu da vam pomogne da optimizirate svoj kranski trag za maksimalne performanse i -efikasnost.