Sistem za pričvršćivanje šina bira razne zemlje širom svijeta prema nacionalnim uvjetima, tradicijom, stvarnoj situaciji željeznice, različite su i formirane. Napisali smo kineski standardni sistem za pričvršćivanje željeznica, danas će danas GNEE šina analizirati međunarodni standardni sistem za pričvršćivanje šina.
Francuska
Francuska je bila jedna od prvih zemalja svijeta koja je koristila elastične zatvarače. U 1950-ima, Rn - pričvršćivači šine korišteni su za korištenje šine za pričvršćivanje šine kao šine. Kasnije, s razvojem visokih šipki ({4}} brzine, isječak u obliku dvostrukih lukova korišten je kao učvršćivač šine. Ovo je nabludni pričvršćivač. U pričvršćivači RN i Nablus pričvršćivači promoviraju se u nekim zemljama u Africi i jugoistočnoj Aziji. Japan je ujedno i zemlja koja koristi željezničku snimak kao šina.
Japan
Početkom 1960-ih, Japan je predstavio francuske RN pričvršćivače, a promoviran je i korišten u Tokaido Shinkansenu, nazvan pričvršćivači šine 102 - tipa. Sa izpuštanjem staze za Slab, Japan je razvio ravno-tip 4, ravno učvršćivača tipa 5 i ravne Type8 za stazu ploče, a sve koriste kopče kao pričvršćivač za šine.
Kada se pritisne isječak elastične šine, savijanje materijala se uglavnom koristi, obrada je relativno jednostavna, a trošak je često nizak. Međutim, budući da se rupa obrađuje za ispunjavanje zahtjeva za zatezanje vijaka, koncentracija na stres će se pojaviti na dijelu, a maksimalni trenutak savijanja je upravo maksimalni dio oslabljenja dijela, tako da se može dogoditi oštećenja, a pritisak kopča i elastičnost zatvarača su nedovoljne. Kada se elastični pričvršćivač radi, koristi se i nekretnina za deformaciju savijanja i vrtoglava deformacijska imovina materijala, tako da je elastičnost općenito bolja, a bitno nijedan odjeljak nije oslabljen, tako da je efikasnost korištenja materijala visoka. PoznatiPandrol PričvršćivačiiVossloh PričvršćivačiSvi usvojite željezničke isječke.
Velika Britanija
Britanski pričvršćivači Pandrol najpoznatiji su i utjecajniji željeznički pričvršćivači na svijetu. Primjenjuju se u desetinama zemalja i regija. Sve visoke željeznice u Belgiji, Španiji, Italiji, Južnoj Koreji i Sjedinjenim Državama u potpunosti ili djelomično koriste pričvršćivače Pandrol. Pričvršćivači Pandrol sada se snažno koriste u visokim šipkama u Japanu i Francuskoj. Pandrol Pričvršćivači nisu {- vijak, sa prednostima visokog pritiska kopča (ne manje od 11 kn) i dobre elasticije betonskog ramena, posebno od 12 mm), jer je klizanje željezničke sile, tako da je mogućnost održavanja mjerača željeznice jak. Pored toga, otklonjen je način pričvršćivanja, što smanjuje radno opterećenje održavanja učvršćivača šine. Chinese Standard Tip III šine za šine su slični E - Clip Pandrol pričvršćivači.
Zbog malog podešavanja visine šine i kolosijeka šineE - Clip Pričvršćivači, utječe raspon upotrebe. Kao odgovor na ta dva problema, razvijen je PandrolBrzo pričvršćivačiNa osnovu prednosti E - pričvršćivača Clip.
Brzo pričvršćivači za CLIP-a još uvijek ne - ramena, nema vijaka i manje pričvršćivača za održavanje. Brzi isječak sastoji se od donjeg tanjura, željeznički vijci i šine, blok mjerača,željeznički jastučićiŽeljezničke isječke. Donja ploča je fiksirana na željezničkoj spavaćičkoj ručici ugrađenom u spavač i odgovarajuće vijke šine, a gornja površina donje ploče je struktura za pričvršćivanje elastičnih kopča, i ja je samostalni sistem za pričvršćivanje. Sve dok je šina za oblivu postavljena na donjoj ploči, dostignut je dizajnirani pritisak kopče. Elastični isječak sličan je obliku ω, a tlak jedne elastične kopče je 12. 5 kn, koji je instaliran okomito na smjer šine i teško je padati. Željeznički plastični rukav je inženjerirano "plastično / metalo" kompozitno čahura, koje je ugrađeno u spavač i koristi se za učvršćivanje sidrenog vijaka zajedno sa spavačem. Pričvršćivač je pre - instaliran na spavaćem u fabrici. Jednostavno gurnite pre - instalirane isječke u smjer šina tako da su isječke na mjestu i jednostavno za ugradnju. Pričvršćivači brze isječke mogu se instalirati mehanički. Pričvršćivač prilagođava visinu šine umetanjem jastučića ispod donje ploče, a maksimalna visina je 27 mm. Prilagođavanje mjerača šine je ispravno otpustite vijak sidra, a zatim bočno pomaknite donju ploču uz utor otvora za vijak, a zatim zategnite vijak. Maksimalno podešavanje je ± 12 mm.
Njemački
Željeznica NJEMAČKE HIGH-a - Brzina koristi vossloh šinske učvršćivače sa ramenima i vijcima. Vossl OH pričvršćivači šina sastoje se od pet dijelova: šine za klip, mjerač, šine za šine, šine plastične rukave i elastičnih jastuka. Elastična željeznička jastučica nalazi se između željezničke i spavač nošenog utora, a bočni položaj šine fiksiran je blokom mjerača. Elastični isječak pritisnut je na mjernom bloku, a elastični isječak je oblik ω oblika SKL14, koji je pričvršćen i ugrađen u spavaće sobe. Tračni plastični rukav odgovara pričvršćivanju elastičnog kopča, a blokmaterijal mjerača je inženjerski plastika, koji ne održava samo mjerač šine, već i kao izolacija. Dizajn šipki ima pritisak kopče od 11 kn, opružni raspon od 14 m, a statička krutost jastuka od 70 kN / mm. Način podešavanja visine šine je otpustiti vijak, umetnite ploču za podešavanje visine ispod šine, a zatim zategnite vijak maksimalnom podešavanjem visine od 26 mm; Mjerač podešavanja je ± 10.
Možda vam se sviđa:
